从运输安全和消防疏散的角度考虑，每个车站需保持开通一个出入口及通道。（    ）

试卷相关题目

• 1车站大客流出站客流组织工作的指导思想是保证乘客出站线路通畅。（    ）

  A.对

  B.错

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• 2根据实际运营经验，车站大客流组织的瓶颈主要体现在出入口、进出站闸机以及由站厅转到站台的自动扶梯口等处。（    ）

  A.对

  B.错

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• 3侧式站台多用于两个方向客流量均衡的车站或高架车站。（    ）

  A.对

  B.错

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• 4当乘客企图冲上正在关门的列车为了他的安全，我们一定用手拉住他，阻止其上车。（    ）

  A.对

  B.错

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• 5人工广播应注意用用简洁的语言告知乘客发生的具体事件。（    ）

  A.对

  B.错

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• 6导流围栏通常较长，当围栏内出现各种特殊状况时，应先稳定乘客情绪，使其保持冷静，并在第一时间打开疏散门，引导乘客有序疏散。（    ）

  A.对

  B.错

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• 7在所有换乘方式中，同站台换乘的换乘能力最小，适用于优势方向换乘客流较大的情形。（    ）

  A.对

  B.错

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• 8当车站遭遇特大客流时，应遵循由下至上、由内至外的人潮控制原则。采取站台客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制三级客流控制方法。（    ）

  A.对

  B.错

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• 9突发事件发生时，城市轨道交通运营企业的应急处置指导思想是先处置、后控制，救人第一。（    ）

  A.对

  B.错

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• 10旅客物品坠落轨道影响行车时，站务人员立即携带夹物钳、隔离带到现场，隔离该处安全门。夹不起的物品，安排人员从站台两端的楼梯或使用下轨梯进入轨道拾回物品。（    ）

  A.对

  B.错

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