以下哪种情况不是可预见性大客流情况下的票务处理方法。（    ）

试卷相关题目

• 1以下哪种情况不能设置进站免检模式。（    ）

  A.、售票设备全部故障，无法发售车票时

  B.、进站及双向检票设备全部故障时

  C.、客流集中进站，导致售检票能力不足，危机乘客安全时

  D.、双方向列车在站故障，不能继续运行时

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• 2当AFC系统降级至列车故障模式，TVM显示（    ）状态。

  A.、暂停服务

  B.、服务中

  C.、设备故障

  D.、只找零

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• 3下列哪种情况下，需进行TVM钱箱加币。（    ）

  A.、TVM回收箱将满

  B.、运营开始前

  C.、运营结束后

  D.、人为设置下，LED显示屏提示“无找零”

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• 4可以哪种情况不属于运营企业责任退票：（    ）

  A.、列车故障致运营中断

  B.、单程票卡面受损无法使用

  C.、特殊情况影响运营时，车站未及时设置降级模式

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• 5以下哪些情况不需要使用BOM进行区内补票。（    ）

  A.、一卡通已刷进站且超程

  B.、一卡通已刷进站且超时

  C.、一卡通上次未刷出站无法进站

  D.、单程票已刷进站且超程

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• 6某车站大面积TVM故障，值班站长可采取以下哪种应对措施。（    ）

  A.、通过BOM提前预制单程票

  B.、开启出站免检模式

  C.、引导乘客从边门进站

  D.、车站出入口限流

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• 7某车站部分进站检票机故障，以下哪种处置办法不正确。（    ）

  A.、限制或减缓售票

  B.、双向闸机转换进站模式

  C.、进站免检模式

  D.、出站免检模式

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• 8AFC系统启动后，乘客（    ）。通常，应遵循出站由于进站的组织原则。

  A.、进站检票出站不检票

  B.、出站检票进站不检票

  C.、进出站均无需检票

  D.、进出站均需检票

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• 9AFC系统启动后，乘客（    ）。通常，应遵循出站由于进站的组织原则。

  A.、进站检票出站不检票

  B.、出站检票进站不检票

  C.、进出站均无需检票

  D.、进出站均需检票

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• 10运营过程中，以下哪项工作是由售票岗位人员负责（    ）

  A.、为需要补票的乘客进行补票服务

  B.、为TVM钱箱加币

  C.、打开SC服务器

  D.、引导乘客进去站

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