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下列说法错误的是(    )。

发布时间:2024-07-12

A.、地铁:服务主城区发展密度大和客流量高的走廊。

B.、轻轨:服务主城区中等发展密度和客流量的走廊,或主要服务新城区。

C.、市郊铁路:服务主城区和主要发展组团的联络线,服务市区与市郊地区之间的交通。

D.、城际铁路:服务城市远郊和卫星城镇 。

试卷相关题目

  • 1关于地铁表述错误的是(    )

    A.、人口超过百万人的大城市就应该考虑修建地铁。

    B.、地铁适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域。

    C.、地铁都是建在地下。

    D.、地铁有运量大、安全、准时、节省能源、不污染环境、节省城市用地的优点

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  • 2地铁泛指高峰小时单向运输能力在(    ),地下、高架、地面线路三者结合的大容量快速轨道交通。

    A.、30000人次—80000人次

    B.、10000人次—20000人次

    C.、5000人次—15000人次

    D.、20000人次—50000人次

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  • 3若需(    )担当救援任务,必须提前准备好转换车钩。

    A.内燃机车

    B.电客列车

    C.工程车

    D.以上均不是

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  • 4高层楼发生火灾后,不能(    )。

    A.乘电梯下楼

    B.用湿毛巾堵住口鼻

    C.从楼梯跑下楼

    D.到窗口呼救

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  • 5以下(    )不是安全工作的原则。

    A.一级对一级负责的原则

    B.谁主管,谁负责的原则

    C.管生产,必须管安全的原则

    D.事故处理实行四不放过的原则

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  • 6在规划设计阶段,不属于在提高乘客舒适度方面的做法是(    )

    A.、弯道应采取限速和外轨加高措施,保证车辆在弯道上行驶时使乘客感觉平稳、舒适。

    B.、车站地面选用防滑材料,车站上所有危险处设置安全标志。

    C.、车站设自动扶梯,使乘客能舒适省力地到达站厅和站台。

    D.、无障碍设计应确保残疾人能乘坐轨道交通,车站各通道地面应安装盲人走道,设置残疾人升降机。

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  • 7关于联络线说法错误的是(    )。

    A.、是车辆送修的通道

    B.、可作为临时运营正线

    C.、可作为后建线路的设备运输通道

    D.、可用于暂时停放列车

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  • 8关于停车线表述错误的是(    )

    A.、用于停放列车。

    B.、可进行少量检修作业

    C.、通常每隔7-10个车站应加设停车线和渡线。

    D.、主要用于停放列车

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  • 9安全线是(    )

    A.是为防止在车辆段了入线、折返线等行驶的列车未经允许进入正线,与正线列车发生冲突事故而设置的线路。

    B.是车辆段与正线之间的连接线。

    C.用道岔将线路上行线、下行线及折返线连接起来的线路。

    D.供列车往返运行时调头而设置的线路 。

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  • 10下列表述不正确的是(    )

    A.地面线的优点是造价低、施工方便,运营成本低,线路调整与维护容易。

    B.高架线与地面交通无干扰,但要占用城市用地。

    C.地下线需要有较大投资,但不占城市地面和地上空间。

    D.在市中心,人口稠密的地区,通常采用地下线和地面线。

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