紧急疏散广播每（    ）分钟播放一次。

试卷相关题目

• 1应急门在地铁正常营运的时候是保持关闭且（    ）的。

  A.密封

  B.坚固

  C.锁紧

  D.开启

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• 2小系统即（    ），系统主要设备一般分布于车站站厅层（    ）的环控通风机房。

  A.车站公共区通风空调系统；两端

  B.车站公共区通风空调系统；一端

  C.车站设备及管理用房的空调通风系统；一端

  D.车站设备及管理用房的空调通风系统；两端

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• 3在地铁屏蔽门故障处理时需要遵循的首要原则为（    ）。

  A.先通车后恢复

  B.先恢复后通车

  C.先疏散后恢复

  D.先恢复后疏散

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• 4下列不属于消防系统的功能的为（    ）。

  A.排烟

  B.监控及自动报警

  C.灭火

  D.疏散

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• 5FAS系统的就地级设备有（    ）。

  A.消防警铃、喷淋泵、烟雾探测器、感温探测器、手动火灾报警按钮

  B.消防警铃、手动火灾报警按钮、烟雾探测器、感温探测器、防火卷帘门

  C.IBP盘、感光探测器、烟雾探测器、感温探测器、手动火灾报警按钮

  D.消防警铃、感光探测器、烟雾探测器、感温探测器、手动火灾报警按钮

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• 6（    ）为列车挤岔现场的总指挥。

  A.值班站长

  B.司机

  C.车辆部部长

  D.车辆段调度员

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• 7工务接到正线挤岔故障抢修指令后立即封锁线路，并在挤岔处前后各（    ）米处设红闪灯（或停车信号牌）进行防护，人员进行分工。

  A.50

  B.70

  C.120

  D.100

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• 8故障列车在区间申请救援时，如预计停留时间超过（    ）分钟，则组织区间乘客疏散。

  A.20

  B.30

  C.35

  D.40

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• 9列车救援推进运行时前方进路由（    ）负责瞭望和确认。

  A.救援车司机

  B.行车值班员

  C.故障车司机

  D.行车调度员

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• 10列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车，然后以（    ）模式接近故障车。

  A.RM

  B.URM

  C.AR

  D.SM

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