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造成发动机热态活塞敲缸的原因可能是(    )。120P  

发布时间:2024-07-12

A.活塞环磨损严重

B.气门间隙过大

C.活塞销装配过紧,导致活塞变形

D.活塞销磨损严重

试卷相关题目

  • 1(    )是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。

    A.利用高压线试火法

    B.检查连杆轴承盖螺栓是否松动

    C.检查气门间隙

    D.检查缸压缩压力

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  • 2造成发动机曲轴连杆轴承响故障的正确做法(    )。

    A.连杆扭曲

    B.连杆扭曲

    C.连杆轴承紧固螺栓松动

    D.活塞磨损严重

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  • 3造成电控发动机喷油器不喷油的原因可能是(    )。

    A.燃油压力调节器故障

    B.喷油器电源线路断路

    C.水温传感器故障

    D.汽油泵出油单向阀密封不良

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  • 4(    )是诊断电控发动机油耗过高的故障的正确做法。

    A.检查燃油压力是否过低

    B.检查机油泵是否工作不良

    C.检查喷油器是否工作不良

    D.检查集滤器是否堵塞

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  • 5造成电控发动机怠速过低的原因可能是(    )。

    A.爆震传感器故障

    B.供油压力较高

    C.氧传感器信号错误

    D.电动汽油泵不工作

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  • 6造成发动机活塞环响的原因可能是(    )。(121页)

    A.活塞变形

    B.活塞销装配过紧

    C.活塞环弹性过小或缸壁有沟槽

    D.活塞环方向装反

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  • 7(    )是诊断发动机活塞环响故障的正确做法。(第五套30题

    A.检查活塞环的漏光度

    B.检查活塞变形

    C.检查活塞环间隙

    D.分高压线是火法

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  • 8(    )是诊断发动机气门脚响故障的正确做法。

    A.检查气缸压缩压力

    B.检查点火时间

    C.检查气门间隙是否符合要求

    D.检查配气相位

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  • 9(    )是诊断发动机机械挺杆响故障的正确做法。

    A.检查推杆是否变形

    B.检查点火时间

    C.检查挺杆磨损情况

    D.检查配气正时

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  • 10造成发动机液力挺杆响的原因可能是(    )。

    A.推杆变形

    B.气门间隙过大

    C.液力推杆与导孔的配合间隙过小

    D.液力挺杆中的球阀泄露

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