列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（    ）闭塞分区空闲。

试卷相关题目

• 1因设备故障，动车组列控车载设备在CTCS-3级与CTCS-2级间进行转换时，司机应报告（    ）。

  A.列车调度员

  B.运转车长

  C.列车员

  D.乘警

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• 2动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（    ）运行，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。

  A.反方向行车

  B.扣停列车

  C.停基改电

  D.LKJ方式

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• 3已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，列车调度员发布改按（    ）运行的调度命令，列车改按隔离模式，按地面信号显示以不超过40 km/h的速度运行至前方站（线路所）。

  A.完全监控

  B.部分监控

  C.待机模式

  D.隔离模式

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• 4已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，（    ）的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。

  A.发布停基改电

  B.反方向行车

  C.发布改按LKJ方式行车

  D.扣停列车

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• 5已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员（    ）的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。

  A.发布停基改电

  B.反方向行车

  C.发布改按LKJ方式行车

  D.扣停列车

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• 6列控车载设备的“机车信号”显示一个带“4”字的绿色灯光——表示列车运行前方有（    ）闭塞分区空闲。

  A.四个

  B.五个

  C.六个

  D.七个

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• 7列控车载设备的“机车信号”显示一个带“3”字的绿色灯光——表示列车运行前方有（    ）闭塞分区空闲。

  A.四个

  B.五个

  C.六个

  D.七个

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• 8列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光——表示列车运行前方有（    ）闭塞分区空闲。

  A.四个

  B.五个

  C.六个

  D.七个

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• 9列控车载设备的“机车信号”显示一个绿色灯光——表示列车运行前方有（    ）闭塞分区空闲。

  A.三个

  B.四个

  C.五个

  D.六个

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• 10出现进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放（    ）办理接车。

  A.供电信号

  B.引导信号

  C.停电信号

  D.发车信号

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