作业范围位于枢纽地区和疏解区时，在同一空间范围不同方向线路立体重叠交叉区域，（  ）应对作业范围不同来车方向进行辨识。

试卷相关题目

• 1各作业组（  ）现场防护员，现场防护员应根据现场地形条件、天气条件、列车运行特点、施工人员布置等情况，确定站位和移动路径，并做好自身防护，提前确定下道避车安全区位置。

  A.可以共同设置

  B.不必单独设置

  C.不可共同设置

  D.必须单独设置

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• 2在线间距（  ）区段的一线作业时，邻线行车须严密关注，并按规定设置防护；同时，在邻线来车前两线间的人、机、料迅速撤离并保持安全距离，机料要采取稳固牢靠措施。必要时，施工方在提报计划时须明确特殊情况下的限速要求。

  A.大于6米

  B.小于6米

  C.大于6.5米

  D.小于6.5米

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• 3现场行车防护员、驻站联络员接到全体作业人员、机具、材料撤至安全处所后，方可（   ）。现场行车防护员、驻站联络员再次上岗后，及时与关联岗位进行报到联控，确认线路上列车运行情况后，通知工作领导人重新开始作业。

  A.离开岗位

  B.暂离岗位

  C.进入岗位

  D.换离岗位

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• 4工作领导人接到现场行车防护员、驻站联络员暂时请假离开申请后，必须立即（  ），组织人员、机具、材料撤至安全处所等待，待现场行车防护员、驻站联络员到岗后再次组织人员、机具、材料开始作业。

  A.暂停作业

  B.开始作业

  C.停止作业

  D.中断作业

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• 5在山区、曲线、长大坡道、桥隧等瞭望条件不好，及长大隧道、区间、弯道、隧道群等无线通讯不畅地段，（  ）必须对防护工作进行重点提示和安排。

  A.工长

  B.安全员

  C.工作票签发人

  D.工作领导人

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• 6天窗点外作业（  ）天窗点内作业实行计划、工作票（派工单）和命令制度。

  A.按照

  B.比照

  C.对照

  D.仿照

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• 7点外施工在开启封闭网门后要随时进出随时关闭，当人员离开时要锁闭或用铁丝捆绑牢靠，并严禁（  ）从封闭网门进出。

  A.作业人员

  B.相关人员

  C.有关人员

  D.无关人员

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• 8巡视时必须面对来车方向在线路边道行走，巡视人员的间隔距离不宜超过10米，不准在道床或枕木头行走，并不得（  ）。

  A.侵入线路限界

  B.侵入建筑限界

  C.侵入线路

  D.侵入限界

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• 9在作业及防护人员不足时（  ）开展相关作业。

  A.可以

  B.不得

  C.严禁

  D.私自

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• 10遇特殊情况必须穿越股道时，要与（  ）联系确认列车信息，必须坚持“一站、二看、三确认、四通过”的安全规定，并左右了望，确认各股道无车开来时方准通过。

  A.驻站联络防护员

  B.现场防护员

  C.中间防护员

  D.施工安全监督员

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