各作业组（  ）现场防护员，现场防护员应根据现场地形条件、天气条件、列车运行特点、施工人员布置等情况，确定站位和移动路径，并做好自身防护，提前确定下道避车安全区位置。

试卷相关题目

• 1在线间距（  ）区段的一线作业时，邻线行车须严密关注，并按规定设置防护；同时，在邻线来车前两线间的人、机、料迅速撤离并保持安全距离，机料要采取稳固牢靠措施。必要时，施工方在提报计划时须明确特殊情况下的限速要求。

  A.大于6米

  B.小于6米

  C.大于6.5米

  D.小于6.5米

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• 2现场行车防护员、驻站联络员接到全体作业人员、机具、材料撤至安全处所后，方可（   ）。现场行车防护员、驻站联络员再次上岗后，及时与关联岗位进行报到联控，确认线路上列车运行情况后，通知工作领导人重新开始作业。

  A.离开岗位

  B.暂离岗位

  C.进入岗位

  D.换离岗位

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• 3工作领导人接到现场行车防护员、驻站联络员暂时请假离开申请后，必须立即（  ），组织人员、机具、材料撤至安全处所等待，待现场行车防护员、驻站联络员到岗后再次组织人员、机具、材料开始作业。

  A.暂停作业

  B.开始作业

  C.停止作业

  D.中断作业

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• 4在山区、曲线、长大坡道、桥隧等瞭望条件不好，及长大隧道、区间、弯道、隧道群等无线通讯不畅地段，（  ）必须对防护工作进行重点提示和安排。

  A.工长

  B.安全员

  C.工作票签发人

  D.工作领导人

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• 5派往现场的施工安全监督员一般只负责施工单位的（ ）监控，即对高压供电设备与施工人机料的相互安全的影响进行安全监督防护。

  A.人身安全防护

  B.设备安全防护

  C.行车安全防护

  D.电气安全防护

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• 6作业范围位于枢纽地区和疏解区时，在同一空间范围不同方向线路立体重叠交叉区域，（  ）应对作业范围不同来车方向进行辨识。

  A.工作领导人

  B.工作票签发人

  C.安全员

  D.工长

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• 7天窗点外作业（  ）天窗点内作业实行计划、工作票（派工单）和命令制度。

  A.按照

  B.比照

  C.对照

  D.仿照

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• 8点外施工在开启封闭网门后要随时进出随时关闭，当人员离开时要锁闭或用铁丝捆绑牢靠，并严禁（  ）从封闭网门进出。

  A.作业人员

  B.相关人员

  C.有关人员

  D.无关人员

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• 9巡视时必须面对来车方向在线路边道行走，巡视人员的间隔距离不宜超过10米，不准在道床或枕木头行走，并不得（  ）。

  A.侵入线路限界

  B.侵入建筑限界

  C.侵入线路

  D.侵入限界

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• 10在作业及防护人员不足时（  ）开展相关作业。

  A.可以

  B.不得

  C.严禁

  D.私自

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