调车机车和出、入段的机车要道时可只鸣示“呼唤信号”，具体表现为（    ）

试卷相关题目

• 1在作业前给扳道员书面计划有困难时，可先口头布置（    ），待第一钩到达扳道房时，再按规定递交计划通知单，传达有关事项

  A.2钩

  B.3钩

  C.4钩

  D.5钩

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• 2调车作业应采用无线调车灯显设备，必须执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由（    ）发出。

  A.调车长

  B.调车人员

  C.司机

  D.车站值班员

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• 3旅客列车列尾装置的检修及运用管理由（    ）负责。

  A.车辆部门

  B.客运部门

  C.机务部门

  D.电务部门

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• 4行李车作为隔离车与机车相连的端门由（    ）负责加锁。

  A.车辆乘务员

  B.列车员

  C.值乘人员

  D.公安人员

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• 5旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车相连的客车端门、尾部客车后端门由（    ）加锁

  A.车辆部门

  B.客运部门

  C.机务部门

  D.公安部门

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• 6在取送靠近尽头站台或车挡近于（    ）的车辆时，应严格控制速度，并在停留车辆前一度停车

  A.10m

  B.12m

  C.15m

  D.18m

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• 7车站担当段管线取送车作业时，由（    ）负责采取防溜措施

  A.车辆乘务员

  B.库检人员

  C.车站作业人员

  D.客运人员

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• 8在段管线内因检修车辆等需拉口时，应由（    ）分组做好防溜。

  A.车辆乘务员

  B.库检人员

  C.车站作业人员

  D.客运人员

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• 9旅客列车进行甩、挂作业完成后，必须全部接通软管并进行自动制动机（    ）。

  A.简略试验

  B.全部试验

  C.持续一定时间的全部试验

  D.贯通试验

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• 10调动乘有旅客的车辆时, 必须全部接通软管并进行自动制动机（    ）。

  A.简略试验

  B.全部试验

  C.持续一定时间的全部试验

  D.贯通试验

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