关于飞机内、外部各个标牌/标记总体的位置、件号信息可以从哪些手册获得( )[单选题]
A.IPC及CMM
B.AMM及CMM
C.仅AMM
D.仅IPC
试卷相关题目
- 1对于手提氧气瓶标称压力1800PSI和标称压力1850PSI压力检查的下限值是氧气瓶参考100%曲线对应的压力值减多少psi( )[单选题]
A.10
B.50
C.80
D.100
开始考试点击查看答案 - 2维修工作偏离手册施工的规范下列说法错误的是( )[单选题]
A.原则上所有工作必须依据手册、工卡的流程要求进行施工
B.如果偏离手册施工涉及拆装手册外多余部件,必须打印相应部件的 AMM 拆装手册(如果有拆装手册),依据手册施工
C.操作的便利性需要偏离手册的可以自己凭决定进行施工
D.主体工作属于互检或必检,则多余拆除的部件也同样按照互检或必检实施
开始考试点击查看答案 - 3航前五件套包括( )[单选题]
A.起落架安全销、皮托管套、滑油箱盖、发动机包皮锁扣、跳开关
B.起落架安全销、皮托管套、滑油箱盖、跳开关、三证
C.皮托管套、滑油箱盖、跳开关、三证、随机工具
D.起落架安全销、皮托管套、发动机包皮锁扣、随机工具、跳开关
开始考试点击查看答案 - 4关于M项实施下列说法错误的是( )[单选题]
A.实施或恢复 MEL、CDL 中的 M 项时必须打印相应的 AMM 手册作参考
B.可以以技术组推送的 M 项施工总结作为实施依据
C.M 项的执行和恢复不允许中途进行交接。
D.系统部件或飞机重要系统实施 M 项,车间或维修室必须安排主管或有实施经历的资格人员进行互检把关。
开始考试点击查看答案 - 5关于工作实施过程中下列说法错误的是( )[单选题]
A.按照工作单的顺序环绕飞机进行检查,形成闭环
B.随身携带相关的航线维修工作单,严格按照工作单的要求进行检查
C.按照工作单顺序和内容进行逐项检查,逐项签署,防止漏项
D.若工作现场不具备签署条件,可以等飞机放行完成后再进行签署
开始考试点击查看答案 - 6在进出港程序中接机人员应确定进港飞机型号符合停放区域允许进出和停放的最大机型限制,我们常见的737/320和330的翼间最小间距分别为( )?[单选题]
A.3m,4.5m
B.4.5m,7.5m
C.3m,7.5m
D.4.5m,4.5m
开始考试点击查看答案 - 7进出港程序锥桶摆放规范双发飞机至少摆放几个锥桶( ),距离要求为()?[单选题]
A.5个,1.5m
B.5个,1m
C.6个,1m
D.6个,1.5m
开始考试点击查看答案 - 8同一人员可作为多架次飞机的维修责任放行人员,但每小时时段内,过站维修不得安排超过( )架次
A.1
B.2
C.3
D.4
开始考试点击查看答案 - 9飞机保留类维修记录填写下列说法错误的是( )[单选题]
A.OI 检查标准栏写明损伤标准,需要提前打印相关 AMM 或 SRM,进行检查和判断
B.保留的续保、转办、关闭、OIFC 答本时,FROM 均要填写,全部填写保留办理时的FLB 号(如果客户有特殊要求,则以客户要求为准)
C.乘务将故障记录在了 CLB,则答本时转至 FLB
D.损伤类保留打本需描述位置和数量、处理措施和依据、保留的依据
开始考试点击查看答案 - 10关于防空停类工作执行要求下列说法错误的是( )[单选题]
A.带有防空停标识的工卡/EO/MAO/MCO 等维修工作,必须在飞机放行前完成。
B.开工前必须 登陆公司防空停平台,掌握相关风险和措施。
C.工作完成后,严格按照手册和 TA 要求完成试车验证
D.运行中的发动机系统故障,处理完成可自行处置放行
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