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如果气质特点是“直率,热情”,则可归结为(    )。

发布时间:2024-07-12

A.胆质汁型

B.多血汁型

C.粘液汁型

D.抑郁质型

试卷相关题目

  • 1汽车发电机轴承是用(    )润滑的。

    A.齿轮油

    B.机油

    C.润滑脂

    D.柴油

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  • 2(    )连接牵引多用于长料挂车。

    A.三角架式

    B.铰接式

    C.伸缩式

    D.单杠式

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  • 3关于转向沉重引起的原因,说法不正确的是 (    )。

    A.轮胎气压不正常,前轮定位不正确

    B.转向器润滑不良

    C.转向器内齿杆,齿条的配合间隙太大

    D.球接头装配太紧或咬死

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  • 4(    )不是制动甩尾的原因。

    A.制动阀调整不当

    B.两后轮制动间隙不一致

    C.两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

    D.后桥轮制悬架弹簧弹力不一致

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  • 5制动跑偏原因有(    )。

    A.轮胎气压不一致

    B.轮胎气压过低

    C.轮胎气压过高

    D.以上答案都不正确

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  • 6用电阻表的1XkΩ档,测量发电机整流器的每个铜条与电枢轴之间的电阻,应为(    )Ω。

    A.0

    B.100

    C.1000

    D.无穷大

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  • 7以下故障中属于点火过迟故障的是(    )。

    A.进气管回火

    B.点火系高压火弱

    C.发动机加速发闷

    D.起动时发动机反转

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  • 8以下不属于引起柴油机动力不足原因的是(    )。

    A.柴油滤清器堵塞

    B.气阻

    C.油箱出油口堵塞

    D.油管直径小

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  • 9汽车行车制动装置制动力的介质分为(    ) 和气压式两种。

    A.制动器式

    B.单回路式

    C.双回路式

    D.液力式

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  • 10(    )不是变速器乱档的原因。

    A.变速杆球头限位销松旷,脱落或球头磨损过大

    B.互锁装置磨损过大或损坏

    C.变速操纵装置间隙过大

    D.变速器齿轮,齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大

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