车站改编能力是指车站一昼夜内所能（    ）每一方向的最大货物列车数或车辆数。

试卷相关题目

• 1调车作业时超过2.5‰的坡度是指该线的（    ）。

  A.平均坡度

  B.实际坡度

  C.换算坡度

  D.有效长内的平均坡度

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• 2下列货车中属于运用车的是（    ）。

  A.企业租用重车

  B.租出空车

  C.在企业内的过轨自备车

  D.代客货车

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• 3下列不属于影响停时因素的是（    ）。

  A.运用车停留时间变化

  B.改变非运用车转为运用车的时分

  C.非运用车停留时间变化

  D.改变运用车转为非运用车的时分

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• 4站内调车线或货物线之间线间最小距离规定为（    ）mm。

  A.4600。

  B.5000。

  C.5500。

  D.6500。

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• 5制动初速度为200km/h时，旅客列车（动车组）紧急制动距离限值为（    ）。

  A.800m

  B.l200m

  C.2000m

  D.3200m

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• 6货物线容车数按（  ）分别除以换算长度11米和14.3米计算。

  A.实际可能利用的长度

  B.有效长

  C.有效长的75%

  D.有效长减去10米安全距离

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• 7下列不属于列车技术作业内容的是（    ）。

  A.车辆技术检修作业（包括摘挂机车及试风）

  B.货运检查及整理

  C.车号员检查、核对现车

  D.货车倒装作业

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• 8下列不属于非运用车的是（    ）。

  A.检衡车

  B.租出空车

  C.站内停留的企业自备重车

  D.军方特殊用途空车

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• 9尽头线容车数按（    ）分别除以换算长度11米和14.3米计算。

  A.实际可能利用的长度

  B.有效长

  C.有效长的75%

  D.有效长减去10米安全距离

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• 10下列不属于非运用车的是（    ）

  A.在站装卸作业企业自备空车

  B.部属特种用途车

  C.军方特殊用途重车

  D.租出空车

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