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道床纵向阻力随钢轨位移的增加而增大。

发布时间:2024-07-12

A.对

B.错

试卷相关题目

  • 1跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

    A.对

    B.错

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  • 2机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。

    A.对

    B.错

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  • 3当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.4m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

    A.对

    B.错

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  • 4注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。

    A.对

    B.错

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  • 5缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小,使车辆产生的离心力逐渐减小。

    A.对

    B.错

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  • 6锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度。

    A.对

    B.错

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  • 7既有线横断面的测绘中,在曲线地段,横断面方向是与线路施测点的切线相垂直的方向。

    A.对

    B.错

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  • 8埋设警标时应注意油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向,油漆白色的半边背向道岔辙叉方向。

    A.对

    B.错

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  • 9对扣件扭矩的检测,一般做法是:用扭矩扳手先向正扣方向扳动,待螺帽稍有活动,再向反扣方向扳动,同时检查扭矩。

    A.对

    B.错

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  • 10《国铁集团铁路营业线施工管理办法》规定本线施工限速小于等于60km/h的地段或除正线外允许速度小于等于60km/h的站内线路,允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业,但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

    A.对

    B.错

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