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钢轨顶面凹凸矢度,允许速度大于120km/h的线路不得大于( ),其他线路不得大于0.5mm。【铁路职工岗位培训教材线路工第五章第八节P197】

发布时间:2024-07-12

A.0.3mm

B.0.5mm

C.0.8mm

D.1.0mm

试卷相关题目

  • 1在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定: 在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线,在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70 mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上,( )方准拆除接地线和导线。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】

    A.作业前

    B.作业中

    C.作业期间

    D.作业完毕后

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  • 2最高、最低轨温差≤85℃时,60kg/m及以上钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到( )。【《普速铁路线路修理规则》第3.7.9条】

    A.500N、m

    B.600N、m

    C.700N、m

    D.800N、m

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  • 3线路上个别插入的短轨,在正线上( ),在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h。【《普速铁路线路修理规则》第3.6.9条】

    A.不得短于6 m

    B.不得大于6 m

    C.不得大于5m

    D.不得短于5m

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  • 4道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕),18号道岔侧向过渡枕不得少于( )。【《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条】

    A.38根

    B.53根

    C.65根

    D.70根

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  • 5铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕:υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。【《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条】

    A.50根

    B.60根

    C.75根

    D.55根

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  • 6允许速度大于160km/h的线路,铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm,其他线路不得小于( )。【铁路职工岗位培训教材线路工第五章第八节P197】

    A.100mm

    B.60mm

    C.50mm

    D.40mm

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  • 7线路设备维修应实行天窗修制度,并实行( )的管理体制。【铁路职工岗位培训教材线路工第六章第一节P211】

    A.检修分开

    B.修养并重

    C.综合治理

    D.维修和大修

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  • 850kg/m及以下钢轨道岔,基本轨垂直磨耗在其他线上超过( )应及时修理或更换。【《铁路线路修理规则第三章》第3.9.8条】

    A.6mm

    B.8mm

    C.10mm

    D.11mm

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  • 9临时补修管理值为应及时进行轨道( )的质量控制标准。【铁路职工岗位培训教材线路工第六章第三节P218】

    A.修理

    B.养护

    C.补修

    D.整修

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  • 10在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有( )在场配合,拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】

    A.电务人员

    B.工务人员

    C.电力人员

    D.车务人员

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