目前的非常规推进系统可分为几大类。

试卷相关题目

• 1目前常用于组合的发动机主要有。

  A.冲压发动机

  B.涡轮喷气发动机

  C.涡轮桨扇发动机

  D.火箭发动机

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• 2属于二维燃烧的固体火箭的药柱燃烧方式有。

  A.端面燃烧

  B.内侧面燃烧

  C.外侧面燃烧

  D.端、侧面同时燃烧

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• 3按燃烧方式的不同,可以将固体火箭的药柱形状分成几种类型。

  A.端面燃烧

  B.侧面燃烧

  C.外侧面、端面同时燃烧

  D.端、侧面同时燃烧

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• 4固体火箭发动机的胶体推进剂与复合推进剂相比,其。

  A.稳定燃烧的初始温度较宽

  B.稳定燃烧的压力范围较宽

  C.燃烧温度较低

  D.比冲较小

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• 5固体火箭发动机控制和调节推力的方法有。

  A.包覆层控制

  B.不同燃速的推进剂组合

  C.不同药柱形状

  D.反复点火

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• 6以下对非常规推进系统描述正确的是。

  A.依靠燃烧化学反应的能量而工作

  B.不依靠燃烧化学反应的能量而工作

  C.推进系统的工质和能源是分开的

  D.推进系统的能源同时也是工质

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• 7飞艇的推进装置一般由构成。

  A.发动机

  B.气囊

  C.减速器

  D.螺旋桨

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• 8飞行器采用特性参数方法测量压力时,可采用作为敏感元件。

  A.弹性元件

  B.单晶硅膜片

  C.振动膜片

  D.振动筒

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• 9下列关于压阻式压力传感器的说法正确的是。

  A.通过检测应变电阻的阻值获得压力数值

  B.用合金膜片作为敏感元件

  C.压力变化时,应变电阻的阻值发生变化

  D.不易受温度的影响,测量稳定

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• 10下列关于谐振式压力传感器的说法正确的是。

  A.用合金膜片作为敏感元件

  B.通过检测敏感元件的固有频率获得压力数值

  C.抗干扰能力强,测量精度高

  D.易受温度的影响,需要采取温度补偿措施

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