“声障”现象产生的根本原因是由于飞机在飞行过程中产生的     造成的。

试卷相关题目

• 1飞机加装整流片是为了减小     。

  A.黏性摩擦阻力

  B.黏性压差阻力

  C.干扰阻力

  D.诱导阻力

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• 2飞机采用翼梢小翼是为了减小     。

  A.黏性摩擦阻力

  B.压差阻力

  C.干扰阻力

  D.诱导阻力

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• 3伴随着升力而产生的阻力是     。

  A.摩擦阻力

  B.干扰阻力

  C.压差阻力

  D.诱导阻力

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• 4减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小     的有效措施。

  A.黏性摩擦阻力

  B.压差阻力

  C.干扰阻力

  D.诱导阻力

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• 5由于大气的黏性而产生的阻力是     。

  A.摩擦阻力

  B.干扰阻力

  C.压差阻力

  D.诱导阻力

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• 6与低亚声速飞机相比,超声速飞机机翼的展弦比     。

  A.较大

  B.较小

  C.相等

  D.无可比性

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• 7与低亚声速飞机相比,超声速飞机机翼的梢根比     。

  A.较大

  B.较小

  C.相等

  D.无可比性

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• 8与低亚声速飞机相比,超声速飞机机身的长细比     。

  A.较大

  B.较小

  C.相等

  D.无可比性

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• 9与低亚声速飞机相比,超声速飞机机翼的后掠角     。

  A.较大

  B.较小

  C.相等

  D.无可比性

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• 10与低亚声速飞机相比,超声速飞机机翼的相对厚度     。

  A.较大

  B.较小

  C.相等

  D.无可比性

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