甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的      。

试卷相关题目

• 1船舶装载后呈中垂状态， 若航行中波长近似等于船长， 且     在船中时， 会加大中垂弯矩。

  A.波峰

  B.波谷

  C.波长的1/3 处

  D.波峰与波谷之间

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• 2船舶稳性衡准数K 是指     。

  A.最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值

  B.最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值

  C.最小倾覆力臂与风压倾侧力矩的比值

  D.最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值和最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值

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• 3引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向没一点上

  A.重力分布不平衡造成的

  B.浮力分布不平衡造成的

  C.压力分布不平衡造成的

  D.重力和浮力分布不平衡造成的

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• 4某船MTC=78.4 X 9.81Kn.m/cm , t = -0.56m , xf = -2.37m ,在 xp =      m 处将148t 货物卸出才能使船舶首尾吃水相等。

  A.32

  B.-32

  C.34

  D.-34

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• 5某船NO.3舱底舱容积2110 m3 , 舱高5.38m , 计划配装两种货物：下层A货624t, （S.F = 0.86  m3 / t）, 为了保证船舶局部强度， 可在上层装S.F = 1.31  m3 / t 的B货      t。

  A.523

  B.723

  C.895

  D.915

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• 6根据经验， 如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ < L bp / 1200, 则     。

  A.只能在好天气时开航

  B.在正常的天气情况下可以开航

  C.在任何天气情况下都不可以开航

  D.船舶处于极限中拱或中垂状态

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• 7某轮船长148m,观测得首、中、尾吃水值分别为6.52m 、 7.34m、 7.88m ,则可判定该船纵向变形值处于______范围。

  A.中垂正常

  B.中拱正常

  C.中垂极限

  D.中拱极限

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• 8船舶的临界稳性高度值GMC随船舶     的变化而变化。

  A.排水量

  B.横倾角

  C.浮心位置

  D.重心高度

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• 9大型尾机型船舶在空载时， 在校核船舶总纵强度时， 若实际装载状态时的静水弯矩MS为正值， 表明船舶      。

  A.处于中垂状态

  B.处于中拱状态

  C.满足总纵强度的要求

  D.不满足总纵强度的要求

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• 10在不同性质但同样大小的横倾力矩作用下，动横倾角比静横倾角_____。

  A.大

  B.小

  C.一样大

  D.无法确定

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