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减速式起动机比普通起动机的传动装置多了(    )组减速齿轮机构。

发布时间:2024-07-05

A.1

B.5

C.8

D.10

试卷相关题目

  • 1属于惯性齿合式起动机缺点的是(    )。

    A.结构复杂

    B.操作复杂

    C.可靠性差

    D.使用受限

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  • 2排气温度传感器安装在(    )。

    A.排气门后

    B.排气管中

    C.催化剂变换器前面

    D.催化剂变换器后面

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  • 3功率三级管导通瞬间,电磁线圈的激磁电流上升,使喷油器响应时间(    ),改善其动态特性

    A.短

    B.变长

    C.稳定

    D.波动

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  • 4电控柴油机喷射时间控制中的正常控制是指(    )。

    A.发动机实际使用中的常用工况,以及启动怠速工况

    B.专指起动工况

    C.专指暖机工况

    D.专指怠速工况

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  • 5下列不属于电控汽油喷射系统的组成的是(    )。

    A.化油系统

    B.进气系统

    C.燃油供给系统

    D.燃油喷射系统

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  • 6压电式爆燃传感器利用(    )原理检测发动机爆燃。

    A.压电效应

    B.电磁感应

    C.霍尔效应

    D.光电效应

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  • 7按执行元件的类型不同,旁通空气式怠速控制系统又分为步进电机型、旋转电磁阀型、(    )、开关型。

    A.空调开关控制型

    B.占空比控制电磁阀型

    C.电控进气流量型

    D.电控进气温度型

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  • 8真空控制旁通空气阀式怠速控制系统中旁通空气阀作用是通过控制旁通空气管道的(    )改变怠速时旁通空气通道空气流量。

    A.长短

    B.粗细

    C.流通截面

    D.数目

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  • 9汽车上的水温表用来(    )。

    A.指示发动机冷却水的工作温度

    B.指示汽油的工作温度

    C.指示润滑油的工作温度

    D.指示雨刮用水的温度

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  • 10蓄电池的容量与放电电流、温度及(    )有关。

    A.蒸馏水纯度

    B.电解液体积

    C.放电时间

    D.电解液密度

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