当汽车行驶在不平坦路面时,悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等,主要是为了( )。
A.抑制汽车制动前倾(点头)
B.抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性
C.抑制侧倾,改善操纵性
D.减少汽车行驶时的空气阻力
试卷相关题目
- 1在电子巡航控制系统中,CCS ECU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化,自动调节 ( ),使行驶车速保持恒定。
A.喷油量
B.油门开度
C.自动变速器挡位
D.点火时刻
开始考试点击查看答案 - 2ASR与ABS的都是为了( )。
A.增加汽车的抗侧滑能力
B.增加汽车的驱动能力
C.增加汽车的附着能力
D.增加汽车的舒适性
开始考试点击查看答案 - 3当电磁阀出现不可靠故障,则( )。
A.整体系统关闭,ESP功能失效
B.整体系统关闭,但ESP功能不失效
C.整体系统不受影响
D.整体系统不受影响,但ESP功能失效
开始考试点击查看答案 - 4电控单元中的两个处理器的关系为( )。
A.同时工作,同时接受传感器信号,但用不同的软件处理数据
B.同时工作,同时接受传感器信号,用相同的软件处理数据
C.同时工作,不同时接受传感器信号,用不同的软件处理数据
D.不同时工作,不同时接受传感器信号,用不同的软件处理数据
开始考试点击查看答案 - 5关于汽车减速度传感器说法错误的是( )。
A.减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等
B.检测制动时汽车的减速度,识别是否是冰雪等易滑路面
C.只用于四轮驱动控制系统
D.在有ABS的汽车里均装有减速度传感器
开始考试点击查看答案 - 6一般汽车的SRS设计在正面碰撞多少角度范围内会引爆( )。
A.左右各10°
B.左右各45°
C.左右各30°
D.左右各90°
开始考试点击查看答案 - 7发动机进气量的检测方法除了EFI-D(负压感知系统)型外,还有( )。
A.EFI-L(空气流量感知系统)
B.EFI-T(温度感知系统)
C.EFI-P(空气压力感知系统)
D.EFI-N(进气速度感知系统)
开始考试点击查看答案 - 8初充电结束时,若需要调整电解液的密度和液面高度,则使用的电解液密度应为( )g/cm3。
A.2.10
B.1.10
C.1.80
D.1.40
开始考试点击查看答案 - 9当同一支路中几个串联蓄电池的容量不同时,其充电电流应( )。
A.按容量最大者选择
B.按离电源正极最近者选择
C.按容量最小者选择
D.按所有容量的平均值选择
开始考试点击查看答案 - 10快速脉冲充电步骤一般包括,大电流充电初期、( )、循环脉冲充电。
A.停充期
B.停充及放电期
C.放电期
D.小电流充电
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