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电控单元中的两个处理器的关系为(    )。

发布时间:2024-07-05

A.同时工作,同时接受传感器信号,但用不同的软件处理数据

B.同时工作,同时接受传感器信号,用相同的软件处理数据

C.同时工作,不同时接受传感器信号,用不同的软件处理数据

D.不同时工作,不同时接受传感器信号,用不同的软件处理数据

试卷相关题目

  • 1关于汽车减速度传感器说法错误的是(    )。

    A.减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等

    B.检测制动时汽车的减速度,识别是否是冰雪等易滑路面

    C.只用于四轮驱动控制系统

    D.在有ABS的汽车里均装有减速度传感器

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  • 2汽车中无线电干扰源主要来自(    )。

    A.点火系统

    B.起动系统

    C.电源系统

    D.空调系统

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  • 3汽油机是通过(    )控制负荷的。

    A.节气门开度

    B.喷油量

    C.加速踏板开度

    D.进气量

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  • 4可变EGR率电控EGR控制系统主要通过VCM阀控制(    )。

    A.进气管的真空度

    B.排气管的真空度

    C.EGR阀上的真空度

    D.回流管内的真空度

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  • 5点火线圈中高压电的产生利用的是(    )和互感效应。

    A.自感效应

    B.光电效应

    C.感抗效应

    D.光敏效应

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  • 6当电磁阀出现不可靠故障,则(    )。

    A.整体系统关闭,ESP功能失效

    B.整体系统关闭,但ESP功能不失效

    C.整体系统不受影响

    D.整体系统不受影响,但ESP功能失效

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  • 7ASR与ABS的都是为了(    )。

    A.增加汽车的抗侧滑能力

    B.增加汽车的驱动能力

    C.增加汽车的附着能力

    D.增加汽车的舒适性

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  • 8在电子巡航控制系统中,CCS ECU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化,自动调节    (    ),使行驶车速保持恒定。

    A.喷油量

    B.油门开度

    C.自动变速器挡位

    D.点火时刻

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  • 9当汽车行驶在不平坦路面时,悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等,主要是为了(    )。

    A.抑制汽车制动前倾(点头)

    B.抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性

    C.抑制侧倾,改善操纵性

    D.减少汽车行驶时的空气阻力

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  • 10一般汽车的SRS设计在正面碰撞多少角度范围内会引爆(    )。

    A.左右各10°

    B.左右各45°

    C.左右各30°

    D.左右各90°

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