制动甩尾的原因有(　　)。

试卷相关题目

• 1两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车(　　)。

  A.制动失效

  B.制动跑偏

  C.制动过热

  D.轮胎异常磨损

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• 2(　　)是气压制动系统制动不良的原因。

  A.空气压缩机损坏

  B.制动软管破裂

  C.制动器室膜片破裂

  D.制动阀调整不当

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• 3关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是(　　)。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 4(　　)不是轮胎异常磨损的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.主销后倾角改变

  C.轮胎气压不平衡

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 5下列(　　)是制动甩尾的原因。

  A.前悬挂弹簧弹力不足

  B.轮胎异常磨损

  C.减振器性能减弱

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 6制动踏板轴卡滞会导致汽车(　　)。

  A.制动拖滞

  B.制动甩尾

  C.制动失效

  D.制动过迟

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• 7下列(　　)不是液压制动系制动不良的原因。

  A.液压制动系统中有空气

  B.总泵旁通孔堵塞

  C.总泵密封胶圈老化

  D.制动蹄片磨损过量

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• 8(　　)是液压制动系统卡死的原因。

  A.液压制动系统中有空气

  B.总泵旁通孔或回油孔堵塞

  C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

  D.制动蹄片磨损过量

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• 9断电器触点闭合期间对应的分电器(　　)转角，称为触点闭合角。

  A.曲轴

  B.转子

  C.凸轮轴

  D.驱动轴

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• 10充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然后用(　　)检漏仪检漏。

  A.二极管

  B.卤素灯

  C.白炽灯

  D.荧光灯

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