通常情况下，出口商采用D/A 30天比采用D/P 30天承担的风险要大。（）

试卷相关题目

• 1在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因所造成 的一切货损，均可向保险公司索赔。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 2A公司按CIF条件、信用证支付方式出口某商品。买方在约定时间内未开来信用证，但合 同装运期已到，为了重合同守信用，A公司应按期发运货物。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 3某合同以CIF Liner Terms条件成交时，意味着该合同的货物是采用班轮运输。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 4航空货运单（Air Waybill)是航空运输的正式凭证，和海运提单一样都具有物权凭证作用， 也是可以转让的。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 5CRM的核心是客户价值管理，就是以客户为中心并为客户提供最合适的个性化服务<» ( )

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 6CFR条件下，进出口双方风险责任随货物越过船舷而发生转移，货物所有权则随交单而转 移。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 7托收属于商业信用，出口商若对进口商资信状况不确定，则不宜采用。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 8口岸海关对进出口货物査验后放行即意味着结关。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 9在发票、装箱单、提单等单据中显示的运输标志是主唛而不是侧唛。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案
• 10如果禁止分批装运、中途转运，均应在信用证中予以明确，否则将被视为允许。（）

  A.对

  B.错

  开始考试点击查看答案