填方路基应优先选用级配较好的（ ）作为填料。

试卷相关题目

• 1《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013)规定主干路、次干路、支路的填方路基顶面下0. 8〜1.5 m范围内对路基填料最小强度要求分别是（ ）。

  A.3%、3%、4%

  B.3%、4%、3%

  C.4%、3%、3%

  D.4%、3%、2%

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• 2《城市道路路基设计规范》（CJJ 194一2013)规定快速路、主干路、次干路填方路基顶面下0~0. 8 m范围内路基压实度要求分别是（ ）。

  A.96%、95%、94%

  B.94%、95%、96%

  C.98%、97%、96%

  D.98%、97%、97%

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• 3下列关于道路与轨道交通线路交叉的说法中，不正确的是（）

  A.快速路与轨道交通线路交叉必须设置立体交叉

  B.主干路、次干路、支路与有轨电车的城市轨道交叉必须设置立体交叉

  C.行驶无轨电车的道路与铁路交叉必须设置立体交叉

  D.次干路与地方铁路的交叉必须设置立体交叉

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• 4下列城市道路平面与纵断面设计指标中，核心指标是（）

  A.圆曲线半径

  B.设计速度

  C.竖曲线半径

  D.行车视距

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• 5某城市道路的变坡点桩号为K5 +030. 00, ^ = +5%, i2 = -4%,竖曲线半径尺= 2000 m,则该竖曲线终点桩号为（ ）。

  A.K4 + 940.00

  B.K5+030.00

  C.K5 +120.00

  D.K5+210.00

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• 6为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（）

  A.排水沟

  B.急流槽

  C.边沟

  D.天沟

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• 7为拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡顶以外设置（）

  A.排水沟

  B.急流槽

  C.边沟

  D.天沟

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• 8路面结构在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，这类路面结构是（ ）。

  A.刚性路面

  B.半刚性路面

  C.半柔性路面

  D.柔性路面

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• 9水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（ ）

  A.拉杆

  B.传力杆

  C.补强钢筋

  D.拉筋

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• 10水泥混凝土路面的接缝按其作用与功能可划分为（）

  A.横缝、纵缝C.缩缝、胀缝、施工缝

  B.横缝、纵缝、缩缝、胀缝 D.横缝、纵缝、施工缝

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