为缩短工期，应采取的措施是缩短双代号网络计划中（ ）。

试卷相关题目

• 1下列说法正确的是（ ）。

  A.两端为关键节点的工作一定是关键工作

  B.关键节点的最早时间与最迟时间有可能相等

  C.关键工作两端的节点不一定是关键节点

  D.由关键节点组成的线路一定是关键线路

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• 2已知某工程网络计划的计算工期等于计划工期，且工作N的紧后工作均为关键工作, 则工作（ ）。

  A.自由时差等于总时差

  B.总时差为零

  C.自由时差为零

  D.自由时差小于总时差

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• 3当一个工程项目要求工期7；大于其网络计划计算工期 ' 时，该工程网络计划的关键线 鸸（ ）。

  A.各工作自由时差均为零的线路

  B.各工作总时差均为苓的线路

  C.各工作自由时差之和不为零但最小的线路

  D.各工作最早开工时间与最迟开工时间相同的线路

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• 4已知某工程双代号网络计划的计算工期为130天，如果计划工期为135天，则关键线路上（ ）。

  A.相邻工作之间时间间隔为苓

  B.工作的自由时差为零

  C.工作的总时差为零

  D.节点最早时间等于最迟时间

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• 5某网络计划在执行中发现5工作还需作业5d，但该工作至计划最迟完成时间还有4D.则该工作（ ）。

  A.正常

  B.影响总工期Id

  C.影响紧后工作最早开始时间Id

  D.不一定影响总工期

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• 6已知某工程根据关键路径法计算得到的计划工期为120天，但由于关键路径上某工作X 采用了新的施工方法，使其工期减少8天，同时关键工作5延迟3天，则新的工期应 为（）天。

  A.112

  B.115

  C.117

  D.不能确定

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• 7单代号网络计划中工作与其紧后工作之间的时间间隔应等于（）。

  A.紧后工作的最早开始时间与该工作的最早结束时间之差

  B.其紧后工作的最早开始时间与该工作的最早完成时间之差

  C.其紧后工作的最迟开始时间与该工作的最迟完成时间之差

  D.其紧后工作的最早完成时间与该工作的最早完成时间之差

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• 8双代号时标网络计划图中，从检査时刻的时标出发，将各工作实际进展位置点连接而 成的折线是（）。

  A.关键线路

  B.前锋线

  C.后锋线

  D.波形线

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• 9双代号时标网络计划是以（ ）为尺度编制的双代号网络计划。

  A.工作顺序

  B.分项目工程量大小

  C.时间坐标

  D.关键工作

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• 10关于网络计划，说法正确的是（）。

  A.双代号网络图可用于表达复杂的逻辑关系

  B.双代号网络图只允许一个起点节点但可以有多个终点节点

  C.单代号网络图应只有一个起点节点和一个终点节点

  D.工作自由时差，是指在不影响其紧后工作按最迟开始时间开始的前提下本工作可以利用的机动时间

  E.从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路

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