（多选题）某分部工程双代号时标网络计划执行到第6d结束时，检査其实际进度如图4-21前锋线所示，检査结果表明（）。 

试卷相关题目

• 1（多选题）—双代号网络计划如图4-20所示，图中标出了每项工作的ES和LS时间，该计划表明（）。 

  A.⑥一⑦为关键工作

  B.②—④的总时差为0

  C.③—⑥的自由时差为3

  D.②—⑤的自由时差为2

  E.①—③的自由时差为0

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• 2（多选题）某工程双代号网络计划如图4-19所示，图中已标出每项工作的最早开始时间和最迟开始时间，该计划表明（）。 

  A.关键线路有2条

  B.工作①一③与工作③一⑥的总时差相等

  C.工作④—⑦与工作⑤一⑦的自由时差相等

  D.工作②—⑥的总时差与自由时差相等

  E.工作③一⑥的总时差与自由时差不等

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• 3（多选题）某工程双代号网络计划如图4-18所示，图中已标出每项工作的最早开始时间和最迟 开始时间，该计划表明（）。 

  A.工作①—⑥的总时差为2

  B.工作②—③的自由时差为1

  C.工作②—④为关键工作

  D.工作②—⑤的自由时差为0

  E.工作④—⑦的自由时差为1

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• 4（多选题）某分部工程双代号网络图如图4-17所示，其作图的错误之处为（）。 

  A.有多个起点节点

  B.有多个终点节点

  C.节点编号有误

  D.存在循环回路

  E.有多余虚工作

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• 5（多选题）双代号时标网络计划中，（ ）就是关键线路。

  A.自终点节点向起点节点观察，凡自始至终不出现波形线的通路

  B.线路上的各工作的最迟开始时间与最早开始时间是相等的

  C.线路上的各工作的最迟完成时间与最早开始时间是相等的

  D.线路上的各工作的最迟开始时间与最早完成时间是相等的

  E.线路上的各工作的最迟完成时间与最早完成时间是相等的

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• 6（多选题）由下列双代号时标网络计划图4-22可知（ ）。 

  A.TFP=0

  B.TFe=4

  C.TFc = 1

  D.TFc=3

  E.TFA=3

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• 7（多选题）某工程双代号时标网络计划执行到第4周末和第10周末时，检査其实际进度如图4- 23前锋线所示，检査结果表明（）。 

  A.第4周末检査时工作B拖后1周，但不影响工期

  B.第4周末检査时工作A拖后1周，影响工期1周

  C.第10周末检査时工作I提前1周，可使工期提前1周

  D.第10周末检查时工作G拖后1周，但不影响工期

  E.在第5周到第10周内，工作F和工作I的实际进度正常

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• 8（多选题）某分部工程双代号时标网络计划执行到第3周末及第8周末时，检査实际进度后绘制 的前锋线如图4-24所示，图中表明（）。 

  A.第3周末检査时工作A的实际进度影响工期

  B.第3周末检査时工作F的自由时差尚有1周

  C.第8周末检查时工作H的实际进度影响工期

  D.第8周末检査时工作I的实际进度影响工期

  E.第4周至第8周工作F和I的实际进度正常

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• 9（多选题）在某工程网络计划中，已知工作M的自由时差为4夭。如果在该网络计划的执行过程中发现工作M的持续时间延长了 2天，而其他工作正常，则此时工作M ( )。

  A.不会使总工期延长

  B.不影响其后续工作的正常进行

  C.总时差不变，自由时差减少2天

  D.总时差和自由时差各减少2天

  E.自由时差不变，总时差减少2天

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• 10（多选题）某网络计划关键线路的实际进度比计划进度提前，若不打算提前工期，则可以（ ）。

  A.将资源占用量大的后续关键工作适当延长作业时间

  B.在时差范围内适当延长非关键工作的作业时间

  C.调整非关键工作的开始作业时间

  D.根据实际情况调整组织逻辑关系

  E.删除资源占用量大的关键工作

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