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图示为某一皮带传动装置.主动轮的半径为r 1,从转动的半径为r 2.已知主动轮做顺时针转动,周期为T,,转动过程中皮带不打滑,下列说法正确的是 : (   )

发布时间:2021-08-11

A.从动轮做顺时针转动

B.从动轮做逆时针转动

C.从动轮的周期为

D.N点的线速度为

试卷相关题目

  • 1如图所示水平放置的两个用相同材料制成的轮P和Q靠摩擦传动,两轮的半径R∶r=2∶1。当主动轮Q匀速转动时,在Q轮边缘上放置的小木块恰能相对静止在Q轮边缘上,此时Q轮转动的角速度为ω 1,木块的向心加速度为a 1;若改变转速,把小木块放在P轮边缘也恰能相对p轮静止,此时Q轮转动的角速度为ω 2,木块的向心加速度为a 2,则(   )

    A.

    B.

    C.

    D.

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  • 2如图所示,Pa,Pb是竖直面内两根固定的光滑细杆,P,a,b,c位于同一圆周上,p点为圆周的最高点,c点为最低点,O为圆心.每根杆上都套着一个小滑环(图中未画出).两个滑环都从P点无初速度释放,用t 1,t 2依次表示滑环到达a,b所用的时间,则:(     )

    A.t1

    B.t1=t2

    C.若将P点从最高点向左侧移动一点点,则一定有t1>t2

    D.若将P点从最高点向左侧移动一点点,则一定有t1开始考试点击查看答案

  • 3如图,细杆的一端与一小球相连,可绕过o点的水平轴自由转动,现给小球一初速度,使它在竖直平面内圆周运动,图中b分别表示小球轨道的最低点和最高点,则杆对球的作用力情况是(      )

    A.a处一定是拉力

    B.b处一定是拉力

    C.b处一定是支持力

    D.b处可能没有弹力

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  • 4在一次汽车拉力赛中,汽车要经过某半径为R的圆弧形水平轨道,地面对汽车的最大静摩擦力为车重的0.1倍,汽车要想通过该弯道时不发生侧滑,那么汽车的行驶速度不应大于(    )

    A.

    B.

    C.

    D.

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  • 5如图所示,长为 的轻杆,一端固定一个小球,另一端固定在光滑的水平轴上,使小球在竖直平面内作圆周运动,关于小球在最高点的速度 下列说法中正确的是 (   )

    A.的最小值为

    B.的最小值为0

    C.当值逐渐增大时,杆对小球的弹力逐渐增大

    D.当值逐渐减小时,杆对小球的弹力逐渐减小

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  • 6如图所示,长0.5m的轻质细杆,其一端固定于O点,另一端固定有质量为1kg的小球。小球在竖直平面内绕O点做圆周运动。已知小球通过最高点时速度大小为2m/s,运动过程中小球所受空气阻力忽略不计,g取10m/s 。关于小球通过最高点时杆对小球的作用力,下列说法中正确的是 (   )

    A.杆对小球施加向上的支持力,大小为2N

    B.杆对小球施加向上的支持力,大小为18N

    C.杆对小球施加向下的拉力,大小为2N

    D.杆对小球施加向下的拉力,大小为18N

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  • 7在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ,设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应满足(   )  

    A.gtan=v2/R

    B.gsin=v2/R

    C.gcot=v2/R

    D.gcos=v2/R

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  • 8关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是(   )

    A.可以使火车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的摩擦

    B.火车转弯时,火车的速度越小,车轮对内侧的铁轨侧向压力越小

    C.火车转弯时,火车的速度超过限速,且速度越大,车轮对外侧的铁轨侧向压力越大

    D.外铁轨略高于内铁轨,使得火车转弯时,由重力和支持力的合力提供了部分向心力

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  • 9如图所示,长0.5 m的轻质细杆,一端固定有一个质量为3 kg的小球,另一端由电动机带动,使杆绕O点在竖直平面内做匀速圆周运动,小球的速率为2 m/s,取重力加速度g="10" m/s 2,下列说法正确的是 (   )

    A.小球通过最高点时,对杆的拉力大小是24 N

    B.小球通过最高点时,对杆的压力大小是6 N

    C.小球通过最低点时,对杆的拉力大小是24 N

    D.小球通过最低点时,对杆的拉力大小是72 N

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  • 10如图所 示,汽车以恒定速率通过半圆形拱桥,下列关于汽车在顶点处受力情况(空气阻 力不计)的说法中,正确的是 (   )

    A.汽车受重力、支持力和摩擦力的作用

    B.汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用

    C.汽车所受的向心力就是重力

    D.汽车所受的重力和支持力的合力充当向心力

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