【题文】如果卡车发动机的额定功率为100kW，它受到的阻力恒为2.5×10 3N，则这辆卡车行驶的速度最大能达到 （           ）

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• 1【题文】汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶过程中（    ）

  A.牵引力逐渐增大，加速度逐渐减小

  B.牵引力逐渐减小，加速度逐渐增大

  C.牵引力所做的功等于汽车动能的增加

  D.牵引力和阻力所做的总功等于汽车动能的增加

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• 2【题文】关于汽车在水平路面上运动，下列说法中正确的是：（     ） 

  A.汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，加速度是在不断增大的．

  B.汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，牵引力应是不断减小的．

  C.汽车以最大速度行驶后，若要减小速度，可减小牵引功率行驶．

  D.汽车以最大速度行驶后，若再减小牵引力，速度一定减小．

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• 3【题文】 如图所示是某中学科技小组制作的利用太阳能驱动小车的装置。当太阳光照射到小车上方的光电板时，光电板中产生的电流经电动机带动小车前进。若电动机的额定输出功率为80W，在平直路面上行驶的最大速度为4m/s，则汽车在以最大速度匀速行驶时所受的阻力是 （     ）

  A.16N

  B.40N

  C.80N

  D.20N

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• 4【题文】把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示。假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为160km/h；现在我国往返北京和上海的动车组的最大速度为480 km/h，则此动车组可能（     ）

  A.由6节动车加2节拖车编成的

  B.由3节动车加3节拖车编成的

  C.由3节动车加4节拖车编成的

  D.由3节动车加9节拖车编成的

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• 5【题文】一辆汽车的质量为 m，额定功率为 P，运动中阻力大小为车重的 k倍。汽车在水平路面上从静止开始受恒定的牵引力 F启动，已知重力加速度为g。则根据上述信息不能求出的是 （     ）

  A.汽车达到额定功率所经历的时间

  B.汽车在匀加速过程中牵引力做的功

  C.汽车从开始到达到最大速度的过程中所受的阻力做的功

  D.汽车运动的最大速度

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• 6【题文】如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的v t图像，Oa为过原点的倾斜直线，ab段表示以额定功率行驶时的加速阶段。bc段是与ab段相切的水平直线.下述说法正确的是 （     ）

  A.时间内汽车以恒定功率做匀加速运动

  B.时间内的平均速度为

  C.时间内汽车牵引力做功等于

  D.在全过程中时刻的牵引力及其功率都是最大值

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• 7【题文】下表列出了某品牌电动自行车及所用电动机的主要技术参数，不计其自身机械损耗。若该车在额定状态下以最大运行速度行驶，则(  ) 自重40(kg)额定电压48 V载重75(kg)额定电流12 A最大行驶速度20(km/h)额定输出功率350 W

  A.电动机的输入功率为576 W

  B.电动机的内电阻为4Ω

  C.该车获得的牵引力为104 N

  D.该车受到的阻力为63 N

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• 8【题文】功率相等的两辆汽车,在相等时间内匀速通过的距离之比为3∶2,则下列说法中正确的是(   )

  A.两辆汽车所做的功之比为3∶2

  B.两辆汽车所做的功之比为1∶2

  C.两辆汽车的牵引力之比为3∶2

  D.两辆汽车的牵引力之比为2∶3

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• 9【题文】质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示。从t 1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为F f，则  （     ）

  A.汽车运动的最大速度v2=

  B.0-t1时间内，汽车的牵引力等于

  C.t1-t2时间内，汽车的功率等于

  D.tl-t2时间内，汽车的平均速度大于

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• 10【题文】关于功率公式P= 和P=Fv的说法正确的是： （      ）

  A.由P=知，只要知道W和t就可求出任意时刻的功率

  B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率

  C.从P=Fv知，汽车的功率与它的速度成正比

  D.从P=Fv知，当汽车发动机功率一定时，牵引力与速度成反比

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