京沪、京九、京广等铁路路基在长江中下游平原地段高出地面,这样的设计主要考虑该地区( )
发布时间:2021-07-27
A.光照条件
B.暴雨强度
C.主导风向
D.地表起伏
试卷相关题目
- 1关于山岳对交通运输的影响叙述,不正确的是
A.山岳地区的交通运输线主要以公路为主
B.山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C.山岳地区修建交通线路时,往往需要迂回前进
D.山岳地区修建交通干线,技术难度高,但成本低
开始考试点击查看答案 - 2对公路选线限制较小的地形区是
A.山区
B.高原
C.平原
D.丘陵
开始考试点击查看答案 - 3台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A.地形
B.河流
C.气候
D.矿产
开始考试点击查看答案 - 4“P+R” (Park and Ride )意思为“停车换乘”,通过兴建“P+R”停车场,将私家车和公共交通系统接驳。下图为我国某大城市“P+R”交通模式示意图,关于该交通模式的有利影响,不包括
A.减少能源消耗
B.减少大气污染
C.缓解中心区交通压力
D.缓解地铁客流量
开始考试点击查看答案 - 5读图,分析影响宁西铁路建设的主要区位因素( ) ①合理布局交通网 ②促进沿线及西部地区经济发展 ③先进的科学技术 ④有利的自然条件
A.①②③
B.②③④
C.③④①
D.④①②
开始考试点击查看答案 - 6修建青藏铁路会遇到多年冻土问题,是因为( )
A.太阳辐射弱,气温低
B.海拔高,气温低
C.冰川影响大
D.纬度高,气温低
开始考试点击查看答案 - 72010年2月3日,兰渝铁路甘肃境内渭源段崔家河特大桥基桩工程已胜利完成施工,取得了桥梁施工的阶段性胜利。该铁路计划工期6年,全长820千米,设计为国家一级双线电气化铁路;下图为兰渝铁路经过地区及部分路段的等高线示意图。兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式,是因为( ) ①尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境 ②尽可能减少投资、加快建设速度 ③尽可能减少对耕地的占用 ④受复杂地形因素的影响
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
开始考试点击查看答案 - 8冬季旅行时,最能感受太阳辐射在地表分布不均匀的路线是
A.广州至哈尔滨
B.成都至上海
C.福州至昆明
D.包头至乌鲁木齐
开始考试点击查看答案 - 9珠海现代有轨电车1 号线首期工程已于2013 年9 月正式动工,该项目将在2014 年航展前通车。现代有轨电车
A.与普通公交车的运量差不多
B.与BRT 同属公共交通
C.工程造价低
D.由“空中辫子”供电
开始考试点击查看答案 - 10读我国某区域图,回答:图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区 ( )。
A.保护旅游资源,防止生态破坏
B.森林茂密,施工困难
C.地形、地质条件复杂、多高山、峡谷
D.资源贫乏,人口稀少
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