2017事业单位面试预测：对外卖小哥的弹性处罚

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随着外卖网络订餐平台的兴起，很多人加入了外卖小哥的队伍，但他们中的大多数没有参加过交通安全培训，很多人一边打电话一边开车，闯红灯、逆行、超速等交通违法行为比较突出，存在很严重的交通隐患，极易引发交通安全事故。

为此，杭州交警创新管理模式，试点开展“外卖送餐员平安交通”活动，向外卖小哥发放《外卖小哥交通安全手册》。也就是说，如果要成为一名外卖小哥，必须先通过培训考试取得安全手册。在日常送餐过程中，如果有交通违法行为，将面临回炉学习的处罚。

《安全手册》相当于外卖小哥的“驾照”。要想取得这个“驾照”，先要填写《申领表》和安全骑行承诺书，观看电动车事故的《安全警示》视频，然后参加考试，成绩合格后方可获得。考试内容均和交规有关，分为判断题、选择题和论述题。

如外卖小哥有交通违法行为被查处后，手册将被暂扣，并在交通违法一栏记上一笔，留下“黑记录”。当然，处罚并不是即时的，只要7天内到电动车现场教育点参加半个小时的教育学习，或站岗、抄写交规，就可以继续上路。不过，如果一旦被记满5次违法，那么，就要参加为期半天的体验学习了，这有点像驾照扣满12分的回炉学习。

截至目前，滨江交警大队共发放《安全手册》1483本，处罚(包括现场教育)745人次，扣留违法电动自行车92辆。交警方面表示：“效果非常不错，违法行为跟以前比，大大减少。”

杭州交警同时也表示，外卖小哥整日奔波很辛苦，为了他们的人身交通安全，也请点单市民能耐心多等等，少催促，给他们多一份理解和宽容。

【模拟题】

近日，杭州交警面向外卖平台送餐人员发放《外卖小哥交通安全手册》(下称《手册》)。手册与驾照式样相似，申领人通过考试后获得。持证后，如果送餐人员因交通违章则需要现场接受处理，警方考虑到“赶时间送餐”的实际情况，可要求送餐员在一周时间内自行选择时间，对于这种“弹性受罚”，你怎么看?

【参考答案】

如今，外卖小哥成为交通违法高发人群。为此，杭州交管部门采取了积极举措，为外卖小哥发放《外卖小哥交通安全手册》并采取“弹性受罚”，我认为这种做法非常人性化，杭州交警的这种创新值得点赞。

一方面，对于外卖小哥来说，既能从这个学习过程中提高交通法规意识，也能在违规之后在不影响及时送餐的情况下接受处罚，相较之前违规之后要接受现场处罚，影响送餐准时率，面临着被投诉被扣费以及接单率下降，这种“弹性受罚”更能够让他们从这种人性化执法中受到感化。

另一方面，这种人性化的做法也能给交警部门形象加分。面对新经济中出现的新违规特点，交警部门只有针对不同对象采取不同治理方式，才能收到好的治理效果。

同时，这种创新也有利于消费者、外卖平台。因为外卖小哥交通违章后仍然可以及时送餐，就能保障消费者及时用餐。而外卖小哥送餐准时率提高，也会提升外卖平台的信誉，增加外卖平台的收入。也就是说，这种做法在减少城市交通违章的同时，也在助力新经济发展。

当然，完全把治理外卖小哥交通违章的希望寄托在这种创新上也不现实。外卖小哥之所以冒着交通安全的风险“赶时间送餐”，主要有两个原因：一是消费者会对超时送餐进行投诉;二是外卖平台会对超时的外卖小哥进行处罚。

所以，要想缓解甚至杜绝这种现象，还是要大家一起来努力：

第一，消费者对超时送餐应多些包容，对外卖小哥多些理解，如果想早点吃饭，就应该早点订餐，不要总是盯着时间、想着去投诉，即消费习惯需要改一改。同时，我们不能忽视交通现状而一味追求送餐效率。

第二，外卖平台也不能把送餐准时率的压力全部压在外卖小哥身上，而是应该想办法通过科学管理来提升配餐服务效率。同时，要想减少外卖小哥交通违章，还需要建议甚至倒逼外卖平台改变管理方式。可以向做得好的城市学习经验，如根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，外卖小哥交通违章的，雇主将被通报。这有利于促进外卖平台反思自己责任，减少对外卖小哥施加过多压力。

第三，外卖小哥自身也应加强对于交通安全法规的学习，提高意识，加强自律。

第四，交管部门可以不断创新管理方式，结合不同群体特点创新不同管理方式，这样，违规率才会下降，交通安全意识才能深植入每一个市民的心。