面向民用飞机装配的生产管理技术研究

　　关键词 民用飞机 不确定性影响因素 生产装配作业动态管理 
相比其他机械产品的生产过程而言，飞机生产装配作业要复杂得多，原因在于飞机生产装配作业有区别于其他制造业的独特之处，比如，其他机械产品因为成本不高而且需求量较大，可以批量生产，然而飞机却并不如此，飞机生产装配作业是依据客户订单计划生产的，且生产装配作业难以独立完成，往往需要大量的工装制造支持及相互协作，同时它的质量要求也是所有产品中最严格的，涉及整个飞机生产装配的部门众多，由于设计思路的频繁更改，生产过程烦琐，工作量大、生产周期长。尽管我国民用飞机生产装配作业技术相对比较成熟，但是由于飞机生产装配作业过程具有复杂多变的特性，各种问题层出不穷。本文对民用飞机生产装配作业管理问题进行研究，并对我国民用飞机生产装配的改良方法进行探究，以期对于促进我国民用飞机生产装配作业管理水平的提高有所帮助。 
一、民用飞机生产装配作业及其不确性影响因素 
现代科学技术水平的提高使得自动化水平大大提高，同时企业生产设备也得到了极大的改进，各种新生的现代生产管理理论以其信息化、网络化特点得到了诸多企业的应用。在这些生产管理理论当中，ERP思想对于解决企业生产管理过程中的许多问题具有显著作用。ERP思想的应用一定程度上提高了现代企业的生产与管理效率，但是对于民用生产装配企业来说，这种思想对于解决生产装配过程中的一些不良现象并没有很大作用，其主要原因是民用生产装配制造设计大量的大型设备和中小型单件离散，且在生产装配现场很容易受到各种不确定因素的影响。种种原因使得飞机生产装配作业很难准确地进行整体把握。飞机生产装配作业现场的不确定性影响因素主要表现在以下几点：第一，生产装配所需的零件可能存在质量问题，致使废品率过高，同时工装设备有时会出现故障等；第二，订单产品的设计出现突发性更改；第三，飞机生产装配作业往往需要一些辅助资源，而这些辅助资源往往又是临时需求，所以有时候不能迅速到位；第四，如果客户在飞机生产装配的过程中对飞机功能提出新的要求，会导致生产装配过程变得更加复杂；第五，飞机生产装配涉及的领域以及资源很多，经常需要多部门合作、协调，这个过程同样会延长飞机生产装配的时间。 
二、民用飞机生产装配作业的“动态管理”方法探析 
目前，民用飞机生产装配作业大多面向订单设计，本文对面向订单设计的民用飞机生产装配作业过程的动态管理方法进行阐述。民用飞机生装配期间的生产作业现场需要零部件管理部、工装部门和设计部门等多个部门协同作业，整个过程涉及频繁的信息传递，涉及的要求和信息层次也比较多，正因如此，很容易出现速度过慢和零件调动迟缓等现象，这些问题对于飞机生产装配作业的有序进行有不良的影响。因此建立一套面向飞机生产装配作业的高效信息化管理系统具有重要意义。 
从飞机生产装配作业系统角度出发，不同机型、架次的飞机生产装配作业可以看作是独立的生产制造链条，独立的生产制造链条能够迅速排除飞机生产装配作业过程中出现的问题，避免该架次飞机生产装配作业问题影响其他机型架次的生产装配作业。与此同时，独立的生产制造链条还能尽可能快地完成信息传递，有利于腾出更多的时间用于协商决策，同时也为产品零件的调度留出足够空间。 
面向订单的飞机生产装配的动态管理方法，其核心在于飞机生产装配作业过程，要严格按照飞机生产装配作业流程组织生产。运作过程主要表现在以下方面。第一，制定柔性生产计划，当订单进入系统之后就对订单进行预调度。第二，实时控制生产装配作业过程。在实际生产运行过程中，要根据实际情况安排每一步的具体作业，不能纯粹依靠经验，要及时利用系统网络规划图反映整个飞机生产装配作业进度情况。第三，及时响应发现的问题。在实际的生产过程中，很容易出现实际生产效果和预期目标偏离的现象，此时应该根据观察到的情�r，对相近节点进行调节，对于生产装配过程中的突发性事件要及时解决，在最大程度上提高飞机生产装配的效率。 
面向订单设计的民用飞机生产装配作业动态管理方法要求对整个飞机生产装配过程进行组织与安排，强调团队合作，这就要求工作中心对装配作业车间做出合理的配置和正确的资源划分，对飞机生产装配作业过程实行动态控制，对零部件生产资源做出动态调度，同时对装配车间现场的突发事件做出迅速的反馈和排查。 
三、结语 
本文以实际民用飞机生产装配现场为基础，通过分析民用飞机生产装配作业过程中的不确定性影响因素，对于民用飞机生产装配作业提出动态管理方法，旨在实现对民用飞机生产装配作业的动态管理，在最大程度上减小各种不确定性因素对飞机生产装配过程的影响，提高民用飞机的生产装配效率。 
（作者单位为中航沈飞民用飞机有限责任公司） 
参考文献 
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