掉头时,首先要选择合适的地段,发出向左转弯的信号,将车缓慢地驶向道路的一侧,转向盘向左转足,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板,在车辆还未完全停止时将转向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳。后退时,应首先观察清楚车后情况,然后慢慢起步,并向右转足转向盘,待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前的这一时机,迅速向左回转转向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时,可再次后退或前进,反复几次至掉转完成即可。在此过程中一定注意尽可能不要在原地打转向盘,以免对车辆造成不必要的损伤。
掉头时,如遇特殊情况(路面倾斜或狭窄等),在前进、后退、停车时,除使用脚制动外,还需使用手制动,待车停稳后,再挂挡前进或后退。在操作时,应一手握稳转向盘,一手握紧手制动杆,一脚缓慢地放松离合器踏板。同时,一脚踏动节气门踏板适当加油,当离合器大部分已结合时,放松手制动杆,使汽车徐徐而平稳地前进或后退。
在掉头的过程中,向前要进足,后退要留余地,由于各车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准,后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。
在较危险的地段掉头时,车尾应朝安全一侧,车头朝有危险的一侧。宁可多进行几次进、退,切勿过分驶盈路边,以保证安全掉头。
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