浅析影响沥青混合料质量的因素

浅析影响沥青混合料质量的因素 来源：考试大【学而优则进，考试大以成！】2011年4月13日
沥青混合料的组成设计对混合料的质量起着非常大的作用，现在混合料的设计手段和方法日趋合理，但在现实生产中仍然存在一些误区和容易被忽略的方面。主要表现在：
沥青混合料中沥青标号的选择应根据公路所在地的气候，混合料的类型及混合料铺筑厚度与层面位置综合考虑，而现阶段有的设计人员对沥青标号的选择千篇一律。沥青面层分2-3层时，应采用不同标号的沥青，表面层用稀的沥青，下层宜用较稠的沥青。这样沥青面层整体来看，既有较好的抗裂缝能力，又有较好的抗车辙能力和抗疲劳抗破坏能力。既使同一地区也应当根据施工季节的气温适当调整所用的沥青标号。
有些设计人员认为细粒式沥青混合料的透水性小，所以在设计路面结构时往往人为设计一层薄的细粒式面层，甚至3cm的沥青混合料也要分二次铺筑，这给混合料的生产和施工带来很大麻烦，路面的质量也不容易控制和保证。应当说粗粒式和中粒式混合料的构造深度优于细粒式沥青混合料，理论上讲它们都可以做成透水性小的面层，也都可以做成透水性大的面层，其前提是混合料要均匀且少离析，如果现场离析严重，则粗粒式沥青混合料的透水性将大于细粒式混合料，所以当采用相同的沥青标号且能满足压实度的要求和保证拌和均匀不离析的情况下，沥青的结构层越少越好。做0.5cm的下封层加上2.5cm的沥青表处无论从经济角度还是路面质量均优于二层铺筑3cm沥青面层。
受传统思想影响，工程设计人员一般爱把混合料的沥青用量控制在高限，认为这样不容易出质量问题。其实现阶段随着沥青质量、拌和设备精确度及拌和质量的提高，沥青用量不再是影响混合料质量的关键因素，只要完全按照混合料的组成设计用量，混合料的各项技术指标均能达到要求，相反沥青用量的提高容易给路面带来负面影响。所以混合料的沥青用量应严格按照生产配合比设计的符合要求的OAC值。沥青应选用重交通道路沥青。
粗集料应保持颗粒组成的一致性。
应推广机制砂的使用。
沥青混凝土的填料。

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来源:考试大-公路监理师

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