桥梁的水毁的预防、抢修与治理

桥梁的水毁的预防、抢修与治理 来源：考试大【考试大：你最佳的考试选择】2011年6月13日 桥梁的水毁的预防、抢修与治理主要包括水毁的预防、水毁的抢修、水毁主要成因及治理对策以及公路、桥涵抗洪能力的评定等主要内容。
水毁预防：是在雨季和洪水来临之前为防止或减轻暴雨和洪水对公路的危害而进行的工作。
1．防止漂浮物大量急剧地下冲；
3．修理、加固和改善各类构造物；
二、水毁的抢修
采取应急措施，不使水害扩大。
山区公路采取的措施：
加宽加深边沟，不使边沟漫溢冲刷路基，并采取石砌边沟、路肩保护路基；
三、水毁主要成因及治理对策
1、成因：
小型的坍方、滑坡，可采取下列措施：
在坍、滑体上方，按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置一道或几道截水沟，使地表水全部汇入截水沟，引至路基边沟或涵洞排出。
2）设置构造物，维持土体平衡。
若滑坡体底部有未扰动层，可打桩阻止坍体滑动。桩的间距及打入深度应经过计算确定。
土质边坡可植草皮，风化石质或泥质页岩坡面可植树种草，利用植物根系固定表土，并减少地表水下渗。
根据边坡地形特点和地质条件，采用刷方减缓坡度或在滑坡体上部挖去一部分土体，减轻滑坡体重力，以减少下滑力，增强滑坡体的稳定性。
1．泥石流的成因。
2．泥石流的治理，应遵守下列原则：
调治构造物，宜导不宜挑。
3．在泥石流形成区，平整山坡、填塞沟缝、修建阶梯、土埂等控制水土流失和滑坍发展。
5．设置导流构造物综合调治措施。
（三）沿河路基水毁的成因及治理
受洪水顶冲、淘刷的路段，路基缺少必要的防护构造物。
半填半挖路基地面排水不良。
2．不漫水丁坝防治路基水毁
4．浸水挡土墙防治路基水毁
1．桥梁水毁成因
基础埋置深度浅又无防护措施。
稳定、次稳定河段上桥梁水毁防治。
①桥梁位于出山口附近的喇叭形河段上，封闭地形良好，宜对称布置封闭式导流堤。
③一河多桥时，为防止水流直冲两桥间引道路基，可结合水流和地形条件，在各桥间设置分水堤。
四、公路、桥涵抗洪能力的评定
相关推荐：科学编制预算

钻孔桩地质变化引起的工程变更

更多推荐：2011年公路造价工程师资格考试报考条件

来源:考试大-公路造价师

责编:zlr评论纠错