- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
特色双名师解密新课程高频考点,送国家电网教材讲义,助力一次通关
配套通关班送国网在线题库一套
7月1日起,我国降低汽车整车及零部件关税税率,降低1449个税目日用消费品关税税率。此次日用消费品降税涵盖食品、服装鞋帽、家具用品、日杂百货、文体娱乐、家用电子、日化用品、医药健康等八类日用消费品,共计1449个税目,占到《进出口税则》中消费品税目总数的七成,平均降幅达55.9%。
由于降税税目达到了《进出口税则》的七成,且平均降幅高达55.9%。因此,此次降税的力度之大,可见一斑。按照理论测算,广大居民在进口消费品方面得到的实惠,将是非常大的,对进口消费品的消费,也是会起到非常大的作用的。同时,我国对进口消费品降低关税,对我国消费品的出口,也会起到积极作用。相关国家也一定会在进口中国消费品方面,出台相关的政策和措施,从而实现双赢。
需要注意的是,降低进口消费品关税,只是降低进口消费品价格迈出的第一步。这一步到底迈得是否扎实,降税带来的实惠,是否能够不打折扣地落入广大居民的口袋,也是一个非常重要的问题。
纵观过去进口商品降税的经验和教训,某些商品在减税降低的情况下,消费者却未必能够得到充足的实惠。譬如汽车,就曾出现过关税降低、价格不变,甚至价格更贵的现象。很重要的一个原因,就是经销商从中做梗,把本应进入消费者口袋中的实惠,变成了自己的实惠。尤其是比较紧俏的商品,通过各种手段和途径,给商品加价。如维护保养费、VIP客户会费等,反正就是一句话,降税不降价。如此一来,国家层面创造的实惠,就无法真正进入到消费者的口袋,降低关税,就变成了少数人的福利。
由于此次降低关税的范围很广,涉及的产品品种很多。如果经销商在实际操作过程中,采取一些不太规范的变通、交易等方面的手段,很有可能会让政策的实施遭遇很多障碍,会使政策的作用难以充分发挥,会让广大消费者无法真正享受到实惠。所以,很多人担忧,消费品降低关税的实惠,真的能够到达我们的口袋吗?
责编:贺娟华
课程专业名称 |
讲师 |
课时 |
查看课程 |
---|
课程专业名称 |
讲师 |
课时 |
查看课程 |
---|
点击加载更多评论>>