- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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二
举世瞩目的工程,中国人畅想了百年,历经数十年动议和反复论证的“世界级跨海通道”,于2009年12月15日拉开西线“桥头堡”填海开工的序幕。随即,大桥最关键的“岛隧工程”项目,也以“设计施工总承包”的方式展开。
垒筑“人工岛”是第一个硬仗。在外伶仃洋深处建筑一条全封闭的海底隧道,本意是为让日通五千余艘船只的繁忙航道能正常行驶,让保护区内的中华白海豚能照旧自由游弋。如果选择世界上惯用的抛石填海法,一则将惊扰和破坏白海豚保护区,二则不会少于三年的工期。
“不可取!”林鸣断然决定另找办法。“痴心妄想吧!”国内自然无例,到国外求助经验,人家给出的结论能噎死人。一个童年时代在湖塘戏水的灵感跃入林鸣的脑海:能用一个个大钢圆筒替代抛石填海的围岛方法吗?
“王工,我想用个新法子围海填岛……你好好帮我论证可行!”林鸣激动得立即向我国工程勘察设计大师王汝凯求教。手机另一端,王汝凯说:“围填十万平方米面积的人工岛,每个大钢圆筒的直径不能少于二十米,而且钢圆筒的高度应有五六十米,这是那里的水深所决定的。这样的话,大钢圆筒的钢板厚度也该有六七厘米……真是个庞然大物啊!”
“可不,一个‘大家伙’的面积,就等于一个篮球场大,还要向海底直插一二十米深!不知稳定性如何?”林鸣急切地想获得结论。
“这需要测试和实验。但我更担心的是,有没有那么大的振沉装备将这些大‘钢筒’准确无误地安装到位,这很关键。”王汝凯说的“振沉装备”,是一种使用振动方法使桩具振动沉入地层的桩工机械。
林鸣也知道,国内根本没有这样的装备,国外同样只有同时使用两台振沉器的先例。而他现在构想的每一个大钢圆筒重达七千余吨,需要八台以上振沉器同时作业。这样的装备全球无处可觅。林鸣从体育比赛中的“组合拳”获得联想,于是从美国APE公司引进一批集震力超大的液压振动设备,并请我国的振华重工研制完成八台以上振沉设备联动组装系统。
“经过多项测试,你的大钢圆筒围岛法可行。”三个月后,王汝凯将团队的成果告诉林鸣。
“太好了!”欣喜不已的林鸣这时却给对方提出了另一个请求:你们再给做一个大钢圆筒围岛的“不可性”课题。“对百年大计的工程,作为项目总负责人的这种反向思维特别重要。”与林鸣并肩战斗数个大桥项目的港珠澳大桥岛隧工程总设计师刘晓东这样说。
责编:贺娟华
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