现在家乡也通高铁了，日子真是一年比一年好!

“现在家乡也通高铁了，日子真是一年比一年好!”51岁的李永，2000年出外打工，每年回家探亲，都是乘坐火车到贵阳，再搭三四个小时的汽车回毕节。“今年也有高铁坐了，最快只要50分钟，太方便了。”

去年底，中国铁路运营总里程达到13.9万公里，其中高铁里程突破3.5万公里，这使今年春运运力有了大幅提升。四川兴文、云南镇雄、贵州黔西等集中连片特困地区可以增加动车组停靠数量，方便老区人民出行。同时，“高铁包车”也成为春运一景。

1月10日早上8点36分，G360次高铁从上海虹桥正点开出，驶往西安。这是今年春运开始后，上海首趟学生、务工人员组成的高铁“定制专列”。据上海站党委副书记陶利平介绍，为方便长三角地区大型务工团体旅客集中返乡，上海铁路部门将适时开行去往合肥、阜阳等地春运务工动车专列。凡在该局管内乘同一日期、同一车次、团体人数不低于300人的，铁路还可提供“包车”服务，“包车团队”还能享受便捷进站、专区候车等配套服务。

在东北，“高铁包车”还有更多附加值。沈阳铁路部门推出“高铁+旅游”出行模式，根据市场需求，分别开行500人、600人、1000人、1200人动车组包车业务。春运期间，乘坐火车前往沈阳铁路陈列馆和丹东凤上线河口景区的旅客，还可以享受“超10人团队景区门票五折”“超50人团队景区门票三折”的优惠。