2020年安徽国家电网校园招聘考试电气类资料:短路特性
来源:长理培训发布时间:2019-11-20 15:34:29
曲线右移,使曲线通过坐标0点,如图1-2(b)所示。
空载特性曲线实际上是一条具有电机这样一个特定磁路的磁化曲线,因此它有磁化曲线的特征。它的开始部分接近于直线,E0与I1成直线关系,说明铁芯未饱和。曲线的后一段弯曲,E0与I1不成直线关系,说明铁芯已经逐渐饱和,而且随着I1的增大,饱和越来越严重。
在试验时,要注意当向某一方向(如I1增大)调节励磁电流时,只许向同一方向逐渐调节,不要往返来回调,这是由于铁芯的磁化与其经历的磁化过程有关。
空载特性曲线是发电机的一条最基本的特性曲线。可以用它来求发电机的电压变化率、未饱和的同步电抗值等参数。在实际工作中,它还可以用来判断励磁绕组及定子铁芯有无故障等。
1.4.2 短路特性
所谓短路特性,是指发电机在额定转速下,定子三相绕组短路时,定子稳态短路电流I与励磁电流I1的关系曲线,即I=f (I1)。如图1-3。
在做短路特性试验时,要先将发电机三相绕组的出线端短路。然后,维持转速不变,增加励磁,读取励磁电流及相应的定子电流值,直到定子电流I达额定电流值时为止。在试验过程中,调整励磁电流时也不要往返来回调。
短路试验测得的短路特性曲线,不但可以用来求取同步发电机的重要参数未饱和的同步电抗与短路比外,在电厂中,也常用它来判断励磁绕组有无匝间短路等故障。显然,励磁绕组存在匝间短路时,因安匝数的减少,短路特性曲线是会降低的。
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