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长江大桥,是一个对于许多中国人来说有着特殊情感的名字。武汉长江大桥,曾印在人民币上。南京长江大桥,至今是游客的“打卡地”。
滚滚长江,从唐古拉山一路奔向东海,长江干流贯穿了中国中部。今天,被视为全球工程界“最擅长造桥”的中国人,在长江上建起了多少大桥?近日举行的中国桥博会宣布,截至今年11月,长江干流上已经建成各类长江大桥115座。这些长江大桥背后有着什么样的故事?请跟随记者一起去探访。
一桥飞架南北,天堑变通途
——115座长江大桥中,梁桥27座,斜拉桥57座,悬索桥22座,拱桥9座
新中国成立前,长江上没有大桥可通行,想要过长江只能靠轮渡,京汉铁路和粤汉铁路之间的运输也全靠来往于武昌和汉口的驳船和轮渡接转。
1957年,第一座长江大桥——武汉长江大桥建成通车,拉开了中国现代化桥梁建设的序幕。由于此前没有经验,武汉长江大桥的建设得到了苏联专家的大量指导。直到1968年,第一座中国独立自主建造的长江大桥——南京长江大桥建成通车,成为中国桥梁建设历史上重要的里程碑。
改革开放后,尤其是进入21世纪,长江大桥建设迎来高峰期。大量高投入、高技术、多功能的长江大桥飞架而起,如何过江不再是沿岸百姓的烦恼。
责编:hejuanhua
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