- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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据欧洲交通行业协会统计,2005年有125个城市开通运营有轨电车,但是在2010年达到了137个城市开通有轨电车,车辆需要以每年5%的速度增长。国外的德国、意大利、荷兰、日本等,路面电车网络仍然保养良好,或者被继续现代化;国内的北京、广州、天津、大连等城市,也相继开通有轨电车,成为城市的一道靓丽风景。
光谷是国家自主创新示范区,处于快速发展期,公共交通体系的完善对区域的发展至关重要。光谷“量子号”的储电续航能力、智能交通系统等都处于世界先进水平,也将助推光谷“纵横发展”。笔者曾有过一段乘坐902往返汤逊湖城铁站的经历,略高于2元的票价不说,堵在民族大道和车少人多拥挤的经历,让人耗时费力。而光谷“量子号”的横空出世,也将破除区域内出行中的不少“困境”,让人一路身心愉悦。
海乃百川,有容乃大。对于光谷试行的“量子号”。有人在“吐槽”之时,我们也要怀着一颗包容之心看到它对城市绿色出行的积极作用,看到它对未来城市发展的重要性,要用包容之心拥抱光谷“有轨电车”,拥抱城市的发展。
稿源:荆楚网
作者:黄磊
责编:hejuanhua
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