2019年国家电网公司招聘笔试真题时政热点资料（370）

 作者：盘和林

共享充电宝行业从去年三月份兴起，资本蜂拥而入。据公开数据统计，从去年的3月31日到4月10日，十天时间，5笔融资，超20家机构入局。市场迅速升温，资本的狂热程度堪比共享单车。例如：街电科技，成功完成A轮融资，金额过亿。小电完成数千万人民币的天使融资，吸引了盈动资本，金沙江创投等五家投资方，其中，金沙江创投就是曾经成功捧出滴滴和OFO的管理近十亿美元基金的创投巨头。

而如今，一年之后，曾经的万人空巷，如今只剩来电，街电，小电等几个公司还屹立在共享充电宝行业。资本与市场在短暂的狂热之后，终于回归理性。只有越来越清晰的盈利模式，才能在残酷的洗牌风浪中存活下来。

笔者对共享充电宝提供产品的模式进行分类后，分别对其盈利模式进行分析：

其一，移动模式下的移动共享。顾名思义，充电宝可以被带走，并可以在另一个地方完成归还。这种模式比较近似于共享单车。在某一地点的单机设备中借得充电宝，之后随身带走使用，使用完毕以后，就近找到一个单机设备完成归还。

这种模式的主要盈利点在于，充电宝本身的租金，单机设备上面的广告，出售配套数据线这三个方面。根据来电科技对外披露的数据，并参考部分商场的租金以及来电科技运营人员透露的维护成本，通过计算后，得出，仅仅通过租金收入，机柜式充电宝模式4个月便可回本，年成本利润率最高可达85%。再加上广告费，数据线销售收入，预计未来每个充电宝回本周期在三个月左右。

该种模式的好处在于，由于会借出充电宝，所以会对用户收取押金，类似共享单车的押金政策，但与共享单车不同的是，共享充电宝的押金基本可以覆盖单个充电宝的成本，所以风险相较共享单车要小很多。