2019年福建国家电网校园招聘计算机类考试技巧（248）

 “一地两检”加持 行走更从容

铁路发展翻新篇，市民开颜。广深港高铁连接口岸设置及通关查验模式——“一地两检”的安排，则进一步升级了香港同胞的高铁出行体验。

“一地两检”，顾名思义，就是旅客可在一个地方(同一楼层)完成出入境、清关和检验检疫手续。它免去了乘客出发前和抵达后在不同地方办理跨境手续之苦，极大地提升了出行效率;也卸下了在内地多个车站都要设置出入境、清关和检验检疫机构之累，让高铁运输、经济和社会效益得以最大化。

“一地两检”非创新性制度设计。类似的安排，某些地区早已有之。而在即将开通的港珠澳大桥珠海/澳门口岸，更会采用“合作查验、一次放行”的新通关模式，即旅客只需于查验通道排一次队便可分别完成两地出入境手续。对香港来说，“一地两检”也非新鲜事物。早在2007年，深圳湾口岸就已采取“一地两检”，在深圳境内设立香港口岸区，让旅客一次性完成两地的出入境查验手续，11年来运行高效顺畅，让两地人流、物流享受到充分便利。

广深港高铁西九龙站实施“一地两检”，为的也是让广大乘客充分享受快捷便利的服务，确保广深港高铁香港段效益，及促进两地之间的人员往来和经贸活动，属势在必然。但因为实施“一地两地”的地点位于香港特区，要设立内地口岸区，由内地依照内地法律和相关政策实施管辖，则必须符合“一国两制”方针和香港基本法，所以需要全国人大常委会批准，并由香港特区提供立法保障。

为此，考虑香港特区和内地各有关方面提出的相关意见，十二届全国人大常委会于2017年12月27日表决通过决定，批准《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》。其后，香港特区立法通过《广深港高铁(一地两检)条例》并刊宪，“一地两检”在高铁香港段西九龙实施有了坚实的法律基础。