[2018成都轨道交通]成都日报：有轨电车蓉2号线本月底前开通

 作为成都市首条有轨电车线路蓉2号线本月底前就要开通了。12月7日，成都地铁运营公司专门就开通前的准备情况进行了报盘。据介绍，通过前期上路“跑磨合”的情况来看，部分社会车辆和市民不遵守交通规则已成为影响蓉2号线正常运行的最大问题，希望社会车辆和市民能严格遵守全线近400块交通安全标志规定。

  精心筹备   完成综合联调测试近9000项   该公司相关负责人在7日介绍，综合联调是有轨电车运营筹备中必不可少的关键环节。蓉2号线首开段自9月开展调试工作以来，已完成测试近9000项，尤其是结合有轨电车的特点，对供电系统能力和路口交通信号进行了重点测试。通过各项测试，可对设备系统整体运行的稳定性和可靠度进行全面验证，对各系统之间联动关系的实时性和完整性进一步完善，从而不断检验运营组织方式的可行性和灵活性，确保正式运营后电车出行平稳、可靠。   “结合国内已开通有轨电车城市的运营情况，其正式运营后将面临较为复杂的出行环境。为有效、快速地处置各类突发事件，公司针对交通事故、突发大客流、公共卫生、火灾、爆炸、列车脱轨、洪涝、地震等突发事件均编制了专项应急预案并开展了各类演练，从心理和业务技能上全面提升员工应急处置能力。”据介绍，与此同时，该公司还与交管、公交等部门建立应急联动机制，共同创建、维护更加顺畅的有轨电车出行环境。   服务贴心   设置上千处各类客服导向标志   为给乘客提供舒适便捷的乘车环境及人性化服务，蓉2号线首开段坚持“真诚服务乘客”的宗旨，完成了全面系统的客服设施以及导向标志设计，目前已在蓉2号线首开段12个站点以及各列车安装完毕。通过站台的悬挂式以及坐立式乘客信息系统，乘客可便捷获取列车开行等相关服务信息。同时，依据相关规范，车站均已粘贴票务须知、安全须知、乘客守则、禁止携带物品、首末班时间、周边信息及其他提示类标志内容共计484处。列车内均已粘贴警示标志、票卡机使用提示、爱心专座、残障人士呼叫按钮等提示标志共1028处，进一步增强了乘客导乘信息的准确性，提高了紧急状态下的快速疏导能力。   请守交规   沿线安装近400块交通安全标志   “因有轨电车主要采取的是地面行驶方式，运行环境较为开放，路口存在有轨电车与社会车辆共用路权的情况，社会车辆、行人等外界因素对有轨电车的安全运行影响较大。为确保有轨电车的运行安全，蓉2号线首开段充分预想，在轨行区、市政道路交叉口等区域均设置了交通安全标志标线，仅标志牌就已安装近400块，以明确有轨电车行驶规则，提醒社会车辆及行人安全出行。”成都地铁运营有限公司运营三分公司蓉2号线车间主任何慎之表示。   据介绍，目前设置的交通安全标志标线主要包含“限速标志”“限高标志”“禁停标志”“禁止调头”“前方路口有轨电车”等安全标志以及“行人等待区”“黄色网格线”等安全标线。“行经有轨电车区域的社会车辆及行人须严格遵守交通规则，按照交通信号及标牌指示出行。”何慎之说。   新闻多一点   有轨电车蓉2号线车站设计体现人性化   蓉2号线的车站既不同于地铁车站，又跟成都市现有任何一款公交车站都不同。跟记者一起来看看车站不一样的设计吧!   车站有“引道”   无障碍乘车设置非常暖心   与公交车站不同，蓉2号线的车站有一段有坡度的“引道”引导乘客走到乘车区，这段路有十几米，宽度约为两米，两侧有玻璃挡板。通过这段“引道”，坐轮椅的乘客也可以无障碍地到达车站。   车站是封闭车站   车来了屏蔽门才打开   与普通公交车站不同，蓉2号线的车站是全封闭的。车站设置了屏蔽门，列车到站停稳后，屏蔽门才打开，列车准备启动时，屏蔽门就会关闭。   车站上下客区是分开的   以后坐车要注意哟   蓉2号线的车站也把上客区、下客区专门进行了区分，并做了明确标识，以便于大家更有序地上下车。   这个车站会“讲话”   车站设置了多个信息牌   在蓉2号线车站上，设置有与地铁列车上的电视一样功能的电视。电视上滚动播放关于蓉号2线的各种信息、乘车注意事项等，而且还显示了开往车站、首末车时间等信息。而在车站处，还有多处电子显示屏，以中英文双语滚动显示着下列车的预计到达时间、下站站名等信息。   新闻链接   蓉2号线沿线交通标志请严格遵守   No.1 限高标志   有轨电车蓉2号线采用“接触网+车载储能”的供电方式，其中接触网限高为4.5米。为确保行车安全，蓉2号线首开段各市政道路交叉口均已安装限高标志，请过往的大货车以及超高车辆在直行或转弯通过交叉口时务必注意，切勿超高通过，以免撞断接触网，造成严重后果。   No.2 禁止入内标志   蓉2号线首开段道路中的红色轨行区为有轨电车专用行驶车道，社会车辆及行人、非机动车是不能驶入的，以免出现危险。为此，在有轨电车行驶路段的路口轨行区旁，均设置“禁止入内”标志，提醒社会车辆在有轨电车轨行区路沿石以外区域行驶，切勿在红色区域行驶、掉头或逗留。   No.3 黄色网格线   蓉2号线首开段沿线共有29个路口，其中5个是人行过街路口。根据交通管理部门相关规定，有轨电车在路口具有信号优先权，为保证有轨电车与社会车辆在路口的行驶安全，各路口均设置黄色网格线，网格线内为有轨电车行车区域，行人及社会车辆需按照交通信号快速通过，勿在此停留。另外需要特别注意的是，在有轨电车行经区域的交叉路口不设置社会车辆左转弯待转区，社会车辆经过交叉路口时，注意观察交通信号及标牌指示出行，确保行车安全。 （成都日报记者 袁弘 文豪）