[2018济南轨道交通]胸怀梦想 砥砺躬耕 ——济南轨道交通集团“铁军”磨砺之路

 　幸福，从来都是奋斗出来的。刚刚过去的一年，奔跑的济南城让所有人刮目相看——经济大发展、建设大提速、民生大改善、环境大变化。每一分变化和进步，都让700万济南人收获实打实的幸福感和获得感。

　　迈入2018年，济南人的幸福还在继续——

　　1月3日，济南轨道交通R1线高架段成功组立接触网第一杆，标志着轨道交通R1线站后供电系统安装全面拉开序幕，距离济南市民坐上地铁享受畅行又近了一步。

　　从地铁梦开始“变现”，至今已经过去了四年。四年来，济南轨交“铁军”用坚实的步伐诠释担当与实干精神，在济南大地上画下一条箭头向上的轨迹线——

　　2013年12月，负责轨道交通规划、设计、融资、建设、管理、运营的济南轨道交通集团有限公司成立，700万泉城市民的地铁梦开始“变现”;2015年7月16日，轨交R1线正式开工建设，从一张张图纸开始变为一段段铁轨;2017年12月，济南轨道交通集团成立四周年，轨道交通建设沿着既定线路突飞猛进，向着通车的最终目标疾行。

　　四年来，济南轨道交通集团从无到有、由小变大，轨道交通建设从零起步、攻坚克难，越过一个又一个关键节点，向着疏解城市交通拥堵、提升城市发展品质的奋斗目标昂首挺进。

　　未来，济南轨道交通建设、济南轨道集团“铁军”又会给济南城、济南人带来什么惊喜呢?

　　用钉钉子精神追逐梦想——

　　轨道交通一期建设规划落地

　　地铁梦的实现绝非一蹴而就，需要脚踏实地的辛勤付出，需要发扬钉钉子精神将一张蓝图干到底，需要从实现一个个小目标入手最终实现大目标。

　　2017年12月19日，对于济南轨道交通来说是个值得纪念的重要节点——R1线高架段贯通，全线清水混凝土浇筑也使R1线成为全国首条“素颜”的轨道交通线路。从2015年7月16日R1线打下第一个桩基到高架段的贯通，仅用了两年零五个月的时间，这也见证了轨交建设的“济南速度”。

　　R1线是泉城百姓地铁梦开始的地方，这条线路的开工对于济南的轨道交通建设有着划时代的意义。R1线南北向贯穿西部新城，全长26.1公里，总投资129.03亿元，除了高架段外，地下段四个盾构区间实现双线贯通，盾构掘进累计完成85%;全线11座车站已有10座车站完成主体结构施工并相继开展装饰装修及机电安装。按照计划，R1线要在2018年2月实现“洞通”，7月实现“轨通”，9月实现“电通”，2019年底正式开通试运营。

　　同样作为一期建设规划的线路，R3线一期工程于2016年6月启动建设，计划2020年底前开通试运营。截至目前，全线车站围护结构已全部完成，除裴家营站外其余12座车站已全部进入主体结构施工阶段，其中龙奥站、工业北路站及王舍人站三座车站已经完成结构封顶。

　　与此同时，R2线一期工程于2016年11月启动前期准备工作，正在加快推进市政设施迁改、征地拆迁。

　　轨道交通一期工程的全速推进，是济南轨道集团“铁军”战斗力的重要体现。这支“铁军”还承担济南东客站站房配套、进出场道路工程等建设任务，投资概算97.7亿元。按照“确保东客站2018年底建成通车”的目标要求，正在加快施工建设工作，目前南北广场地下工程有序推进，进出场道路工程已进场施工，完成土建工程投资10亿元。

　　为妥善做好轨道交通沿线及片区的征地拆迁工作，济南轨道集团高标准做好安置房建设。目前，长清区大小范村安置房工程建筑面积为11万平方米，全部为优良工程，已交付使用;新东站安置三区工程总建筑面积约68万平方米，现已完成98.9%，主体结构全部优良。同时启动了新东站安置一区、华山北安置二区等安置房项目建设，均已进场施工。

　　敢打敢拼的团队，既能勇当“急先锋”，又能敢当“轻骑兵”。济南轨道集团就是这样一支生猛的“铁军”。

　　在不断超越中追求一流——

　　将五大发展理念汇聚到地铁建设中

　　当前，济南正处在“打造四个中心、建设现代泉城”的关键时期。无论“433”、“453”还是“1+454”体系，都将轨道交通建设作为推动城市经济社会发展的重要任务加以推进。值得一提的是，济南的轨道交通建设融入了创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念。

　　轨道交通建设是一项复杂的系统工程。从济南轨道交通集团成立伊始，就提出了建设“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”的目标。为了深入贯彻五大发展理念，轨道集团加强前瞻性研究和技术创新，以科技创新提升轨道交通品质。集团先后建立规划研究所、工程技术中心等一批科研平台，成功申报市级技术中心和地铁建设创新优秀团队，积极申报省级工程技术研究中心，不断推动科研平台转型升级。与此同时，加强知识产权管理体系建设，取得自主知识产权200余项，先后获评市知识产权贯标培育企业、山东省知识产权优势培育企业，顺利通过了国家知识产权贯标认证。

　　创新驱动进步。依托院士工作站、博士后科研工作站等科研平台，济南轨道集团联合高校院所开展科研攻关，为轨道交通建设提供科技支撑。R1线被住建部评为科技示范工程项目，预制桩新工法、清水混凝土、原位回灌等一批新工法、新工艺应用于地铁建设。近四年来，先后承担省部级科技计划项目近30项，授权发明专利60多项，获省部级奖项5项，主编轨道交通地方标准3项。

　　时光回溯，回顾四年来轨道交通建设创新前进的历程可以发现，济南轨道交通集团有限公司的成立是至关重要的转折。在市委、市政府的坚强领导下，经过近四年发展，轨道集团组织架构逐步健全，制度流程日趋完善，发展目标更加清晰，轨道交通建设各项工作扎实推进。目前，集团公司现有员工904人(包括今年招录的第一批订单生290人)，其中硕士研究生及以上学历260人，持有国家注册执业资格证书140人;集团公司下设9个职能部门，5个直属项目管理中心和6个子公司，投资盾构机、管片制造等轨道交通产业。

　　展望未来，济南轨道交通建设发展的潜力和空间巨大，从零起步成长的轨道集团注定将改写这座城市的历史。

　　用担当实干摹画未来通途——

　　轨道交通“一张大网”造福济南人民

　　2018年注定是极不平凡的一年。

　　这一年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是实现“四个中心”建设“三年有突破”的决战决胜之年。

　　为深入贯彻市委、市政府关于加快轨道交通建设的部署要求，早日实现泉城人民的地铁梦，济南轨道交通集团将坚持以党的十九大、市委十一届三次全会精神为指引，深入贯彻“1+454”体系，推动轨道交通建设各项工作再上新台阶。

　　根据市委、市政府提出的“一个主中心、一个副中心、五个次中心、十二个地区中心和两个卫星城”的空间布局框架，结合携河北跨、新旧动能转换先行区建设、章丘撤市设区等重大机遇，济南轨道交通集团将深入研究“三桥一隧”配套方案、西客站经先行区至机场、东延章丘、北接济阳等轨道交通线路方案，并与济阳、商河、平阴甚至济南周边的齐河、肥城等进行了对接，力求形成“一张大网”。

　　新的一年已经开始，济南轨道交通人又迎来了新的挑战，但是他们无所畏惧。他们身上有着坚定的信念和十足的自信：人民对美好生活的期盼就是他们的奋斗目标，他们一定牢记初心、不辱使命，为实现济南人民的地铁梦而奋勇向前，努力打造安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁，争创国内乃至世界一流的地铁集团。

　　2018年，对于济南轨道集团注定是不平凡的一年。

　　面对700万市民的期待，他们要做一名优秀的“梦想者”，突破思维边界、打破思想藩篱;面对新常态下的艰巨任务，他们要做一名优秀的“实干者”，责任落实到位、工作推进有力;面对不期而至的机遇挑战，他们要做一名优秀的“攻坚者”，临危而不惧、迎战而不慌、破难而不骄。