- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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2019年3月19日,左线盾构机“奋进号”顶出六眼井站南端洞门,南昌轨道交通3号线绳金塔站-六眼井站区间顺利完成双线贯通。
绳金塔站-六眼井站区间位于南昌市老城区核心地带,区间全长1217米,线路沿前进路-象山南路方向敷设,先后横穿站前西路、永叔路等主干道,沿线地表交通繁忙,下穿建构筑物较多,地质条件复杂多变,堪称南昌地铁3号线施工难度最大的盾构区间。 自2018年9月29日首台盾构机始发以来,现场克服了小半径割线始发盾构机姿态控制难和“上软下硬”地质条件掘进风险高这两大难题,先后穿越全断面砾砂层、复合地层、全断面岩层等多种复杂地质条件,期间下穿鑫辉苑商铺、绳金塔街16号、24号民宅、前进路199号民宅、市造纸厂厂房、市三医院、象山南路3、5、7号民宅、省政府宿舍、新四军军部旧址等沿线40余处房屋,并下穿前进路DN1200自来水、10kv强电以及站前路DN300低压煤气管、DN1000雨污合流箱涵等十余处市政管线。 绳金塔站-六眼井站区间双线施工历时共169天,期间各项监测数据持续平稳,双线地表沉降最大不超过6毫米,实现了“零预警”“零风险事件”“零事故”的目标,取得了盾构施工控制的新突破,各项技术指标均达到国内领先水平。责编:杨丽梅
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