盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（ ）的施工方法。

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• 1箱涵顶进过程中，当()时，应立即停止顶进。

  • A.启动过程中，油压每升高5~10MPa，发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常

  • B.启动过程中，顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动

  • C.千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常

  • D.箱涵启动后，检查后背、工作坑周围土体无异常情况

  • E.千斤顶顶紧后，检查顶进设备、后背和各部位无异常

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• 2依据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012，破坏后果为“支护结构失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体结

  • A.特级

  • B.一级

  • C.二级

  • D.三级

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• 3浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降

  • A.钢拱锚喷混凝土

  • B.超前小导管注浆

  • C.开挖面深孔注浆

  • D.管棚超前支护

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• 4盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后

  • A.由下向上 

  • B.由上向下

  • C.由中间向两端 

  • D.由两端向中间

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• 5与新奥法相比，浅埋暗挖法更强调地层的（ ）。

  • A.沉降量

  • B.自稳时间

  • C.预加固和预支护

  • D.掘进方式

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• 6围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是（ ）

  • A.明挖法

  • B.盖挖法

  • C.喷锚暗挖法

  • D.浅埋暗挖法

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• 7轨道交通车辆一般采用电力牵引，为减小因漏泄电流而造成周围金属设施的腐蚀，要求钢轨与轨下基础有较高的（ ）性能

  • A.防水

  • B.防潮

  • C.绝缘

  • D.A+B+C

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• 8以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（ ）。

  • A.地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可

  • B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

  • C.高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种

  • D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车

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• 9（ ）方法在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性

  • A.明挖基坑支护法

  • B.盖挖逆做法

  • C.浅埋暗挖法

  • D.盾构法

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• 10采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。

  • • A.矩形框架

    • B.拱形

    • C.双拱形

    • D.三拱形

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