- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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A.冷轧带肋钢筋
B.预应力混凝土钢绞线
C.冷拉热轧钢筋
D.热处理钢筋
A.薄板可用于型钢的连接与焊接,组成钢结构承力构件
B.承重结构的圆钢管宜选用输送流体用的螺旋焊管
C.矩形钢管不可采用冷成型矩形钢管
D.直接承受动荷载或低温环境下的外露结构不宜采用冷弯矩形钢管
A.当温度升高时,则黏滞性随之增大
B.黏稠石油沥青的相对黏度是用标准黏度计测定的标准黏度表示
C.延度越小,塑性越好
D.蒸发后针入度比越大,则表示大气稳定性越高,“老化”越慢
A.加强层
B.底基层
C.垫层
D.联结层
E.过渡层
A.级配碎石基层
B.级配砾石基层
C.填隙碎石基层
D.二灰土基层
E.石灰稳定土基层
A.主标志应包括警告、禁令、指示、指路等标志
B.辅助标志对主标志起补充说明的标志,不得单独使用
C.通常设在车辆行进方向道路的左侧或车行道上方
D.标志板在一根支柱上并设时,应按警告、禁令、指示的顺序
E.交通标志包括交通标线和交通信号灯等
A.14m
B.15m
C.14.5m
D.16m
A.砌石路基,为保证其整体性不宜设置变形缝
B.护肩路基,其护肩的内外侧均应直立,基底面以1:5坡度向内倾斜
C.护脚路基,其护脚内外侧坡坡度宜为1:5
D.在地面自然横坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于2m
A.高速公路、一级公路年平均日设计交通量在 5000~15000 辆小客车
B.主要干线公路应选用二级及二级以上公路
C.主要集散公路宜选用二、三级公路
D.公路设计等级选取应优先考虑的是年均日设计交通量
A.平行钢丝束钢缆索和预应力混凝土加劲梁
B.平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁
C.钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
D.钢丝绳钢缆索和钢结构加劲梁
A.桩基础
B.管柱基础
C.沉井基础
D.明挖基础
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