具有负稳定性的飞机,当收到扰动使平衡状态变化后,有( )。

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• 1具有正静稳定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有( )。

  A回到原平衡状态的趋势

  B继续偏离元平衡状态的趋势

  C保持偏离后的平衡状态

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• 2从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机( )。

  A向下低头

  B向左滚转

  C向上抬头

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• 3飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是( )。

  A立即推杆到底改出失速

  B立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转

  C立即加大油门增速

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• 4飞机发生螺旋现象的原因是( )。

  A飞行员方向舵操纵不当

  B飞行员压杆过多

  C飞机失速后机翼自转

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• 5如飞机出现失速,飞行员应( )。

  A立即蹬舵

  B立即推杆到底

  C立即拉杆

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• 6飞机接近失速,会( )。

  A出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象

  B出现机头上仰的现象

  C出现机翼自转现象

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• 7飞机失速的原因是( )。

  A飞机速度太小

  B飞机速度太大

  C飞机迎角超过临界迎角

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• 8无人机驾驶员通过舵面遥控操纵飞机时( )。

  A拉杆飞机转入下降

  B推油门飞机转入下降

  C推杆飞机转入下降

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• 9转弯时,为保持高度和速度,应( )。

  A增大迎角和油门

  B增大迎角、减小拉力

  C减小迎角、增大拉力

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• 10飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是( )。

  A保持升力垂直分量不变

  B用以使机头沿转弯方向转动

  C保持升力水平分量不变

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