《把铁路修到拉萨去》课文读后感400字

学习《把铁路修到拉萨去》心得体会 前几天，我们学习了《把铁路修到拉萨去》这一课，我感触很深。 这篇课文讲述了青藏铁路风火山隧道段的建设者们在高寒缺氧， 自然环 境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，以自己的智慧和力量 克服了一个个世界级难题，终于将风火山隧贯通。文章歌颂了西闻建设者的 智慧，力量和吃苦耐劳的奉献精神。 记得那是今年寒假的时候，我和爸爸一起来到游泳馆游泳。 来到游泳馆，无走上跳台，对爸爸说：“爸爸，这次一定要打破我的 200 米纪录。”爸爸说：“加油!下水吧!” 去继续游着，听见爸爸在旁边喊到：“200 米!”我高兴极了。可是我刚 才游出 50 米，腿就开始麻木了，游到 270 米时，我就想再游下去我一定会 失去知觉的，干脆就放弃吧! 当我想要上岸时，爸爸却挡住了去路，在水下给我用手捂给我做了一高 山，也就是指青藏高原，随后又做了一个火车铲土的形态，意思是说：青藏 铁路的建设者们的精神是什么?我想：当然是坚持不懈了!青藏铁路的建设者 们那么艰苦的环境都克服了，我这一点小小的困难能算得了什么呀? 于是，我咬着牙，继续游着，忽然，觉得有一股强大的力量在促使着我 前进，游着游着，我竞躺在水面上睡着了。 当我醒来以后，爸爸告诉我，我已经游了 800 米，我揉揉眼睛，发现自 己并不是在做梦，我便大声叫喊起来：“我成功了!成功了!我击打着水面，欢 呼着。 前天，我学习了“《把铁路修到拉萨去》”这一课，让我明白了“坚持就是 胜利”这句话的真正含义，“天路”必将印在我的脑海中，那踏过“天路”，翻山 越岭的火车必将驶进我的心灵，使我终生难忘…… 把铁路修到拉萨去读后感 《把铁路修到拉萨去》是由《触摸风火山》与《青藏铁路走过的地方》 这两篇文章综合而成。充分体现了修筑青藏铁路的困难和修路工人们不遇难 退缩的精神。 文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工异常艰难 的情况下，西部建设者们攻克了了一个个困难极大的国际性技术难关，创下 了世界铁路建设奇迹。作者将筑路大军修建铁路、开凿隧道时遇到的困难一 一列举出来：难以控制温度，常遇恶劣天气，凿洞极度缺氧……但是，这没 使筑路大军后退，他们反复试验、观测，经过多次失败，制服了逞凶一时的 “老虎”。风火山，这只巨大的拦路虎一次次地下了高傲的头! 是啊，把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。可是，就因为筑路 大军们顽强的毅力，创造了这样一个伟大的奇迹，让青藏铁路这条“铁龙”成 功的到达“雪域圣城”——拉萨! 读完这篇文章，我深受感动，正是因为修路工人有着勇于克服困难、不 遇难退缩的精神和顽强的毅力，才会让这条“铁龙”继续向前。现在的西部， 应该已经甩掉了穷帽子，将再也不会与世隔绝，因为一条伟大的铁路，将它 与外世链接在一起。 《把铁路修到拉萨去》读后感 《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了 2001 年 10 月 18 日，我国打算从 格尔木开始，一直到达拉萨，修一条长长的铁路，中途经过风火山，遇到了 许多难题，却 都在指挥人员的精心策划下一一化解，随着修建铁路工程的延 伸，遇到了问题也就越来越多，但工程指挥人员毫不退缩，终于，用了一年 的时间，打通了这条主干 道，将铁路修到了拉萨。 青藏铁路，作为西部大开发的标志性建筑，对祖国，甚至世界的影响都 很大，功不可没。但在它的背后，有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设 者献出了青春和热 血。如今，为了加快西部的建设，新一辈建设者继续贡献 智慧和力量，一定要把青藏铁路修到拉萨去。 青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者 面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬，筑路大军打隧道异常麻烦， 再加上恶劣天气的 扰乱和极度缺养的折磨，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸， 工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的土质 上打隧道是根本不可能的事! 读了这篇文章，我明白筑路大军在修铁路时，遇到了许多困难，比如天 气，温度，供氧不足，等等，许多难题，我们的指挥人员想尽了一切办法， 终于仅此而已了一 条通往拉萨的铁路，因此，我们要学习他们那种不畏艰难 险阻，不向困难低头，敢于向困难叫板的精神，在荒凉恶劣的高原，多少年 轻的生命永远场面在白皑皑的雪 山下，还有多少人执着的奉献着自己的热血 和青春。为了同一个信念，“铁路修到拉把萨去”!他们舍小家，为大家，用智 慧和汗水创造了历史，书写了不朽的传 奇。他们就是凭着顽强的精神，成功 地打通了 1338 米的大隧道，把铁路修到了拉萨。在学习和生活中，我们也 要学习他们那种努力克服各种困难、勇于创新、吃 苦耐劳、无私奉献的精神， 遇到困难不退缩，要勇敢地去面对，达到解决问题的目的。