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- 1变速器输出轴修复工艺程序的第一步应是( )。
A.彻底清理输出轴内外表面
B.根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C.输出轴轴承的修复和选配
D.输出轴变形的修复
开始考试练习点击查看答案 - 2编制差速器壳的技术检验工艺卡,首先应该进行( )。
A.裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B.差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D.差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
开始考试练习点击查看答案 - 3变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差,可用( )进行检测。
A.内径千分尺
B.百分表
C.高度游标卡尺
D.塞尺
开始考试练习点击查看答案 - 4变速器壳上平面的翘曲变形,可在平板上用( )检查。
A.内径干分尺
B.百分表
C.高度游标卡尺
D.塞尺
开始考试练习点击查看答案 - 5输出轴变形的修复应采用( )。
A.热压校正
B.冷法校正
C.高压校正
D.高温后校正
开始考试练习点击查看答案 - 6汽车驱动桥桥壳应无裂损,桥壳上各部位螺纹损伤不得多于( )牙。
A.1
B.2
C.3
D.4
开始考试练习点击查看答案 - 7差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。
A.彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B.根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C.差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D.差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
开始考试练习点击查看答案 - 8安装3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺母,再将换挡叉轴置于( )位置。
A.1挡
B.2挡
C.空挡
D.倒挡
开始考试练习点击查看答案 - 9下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中,说法错误的是( )
A.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
B.输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴 垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧
C.把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位
D.用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩
开始考试练习点击查看答案 - 10下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中,说法错误的是( )。
A.用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩
B.输出釉和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧
C.把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位
D.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
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