企事业内部考试类交通交通判断张世超

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• 1机务段宜设置在客、货列车始发终到较多，车流大量集散的枢纽地区，有利于机车的集中配置使用。

  A.对

  B.错

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• 2电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式。

  A.对

  B.错

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• 3回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车前位。

  A.对

  B.错

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• 4双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。

  A.对

  B.错

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• 5枢纽地区新建、改建线路时，枢纽地区列车运行方向由集团公司（运输部门）公布，纳入列车运行图文件。

  A.对

  B.错

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• 6使用前部补机时，应全部接通列车软管。

  A.对

  B.错

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• 7电力机车、动车组禁止在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。

  A.对

  B.错

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• 8在补机区段以外使用补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明补送地点及注意事项，该调度命令无需发给本务司机和补机司机。

  A.对

  B.错

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• 9揭示及IC卡实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。

  A.对

  B.错

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• 10交班司机应将机车运用状态，在机车运行日志上作出记录，按规定做好防溜，与机车调度员办理交接。

  A.对

  B.错

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